复合地层大直径盾构刀盘及扭矩计算.pdfVIP

ON m- 轨霉交雹 爨0 ： ≯ll： ll ≯曩0_=_ 曩00 _llll0 0 ； 勰 复合地层大直径盾构刀盘及扭矩计算 王 瑶 (上海轨道交通维护保障中心，200233，上海∥助理工程师) 摘 要 刀盘作为盾构机的关键执行部件，设计、制作得好 最长、标准最高的水底隧道，同时也是世界上运行速 坏直接关系到盾构机的工作效率及成败。通过分析狮子洋 度 目标值最高的水底隧道。它是广深港客运专线的 隧道工程的地质特点，给出刀盘结构设计、开 口率和刀具配 控制性工程 。狮子洋隧道为大断面水底隧道 ，穿越 置方案，并给出刀盘扭矩计算公式，使盾构在开挖过程中避 复合地层，岩性变化频繁、物理力学特性差异大，基 免因刀盘强度不足而引起的施工问题。 岩风化界面起伏大，断层破碎带分布密集，含水量差 关键词 盾构；刀盘；