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第8卷第4期 交通运输工程学报 V01．8No．4
2008年8月 JournalofTrafficand Aug·2008
TransportationEngineering
文章编号：1671—163712008)04‘0104—06
基于单调关联系统的驾驶行为可靠度计算方法
刘玉增1，郭孜政2，张骏
610031)
(1．四川警察学院交通管理系，四川泸州646000；2．西南交通大学交通运输学院，四川成都
摘要：为合理评估驾驶员驾驶行为的可靠性，提出了驾驶行为可靠度计算方法，将人机系统可靠
性理论与驾驶行为链相结合，构建了基于感知、判断、操作元件及模决组的驾驶行为可靠，『生框图，确
定了单项器官元件可靠度测试与计算方法，运用单调关联系统理论给出了功能模块可靠度及驾驶
行为系统可靠度的量化模型，计算了模型中各生理、心理元件概率重要度，分析了其对驾驶行为的
影响度。计算结果表明：事故纽与非事故组间行为可靠性存在明显差异，非事故组的可靠性整体大
于事故组，但整体可靠性呈下降趋势，事故组驾驶员整体操作稳定性较差；生理因素对驾驶行为可
靠度影响度前期较大后期较小，而心理因素则相反。
关键词：交通安全；驾驶行为；单调关联系统理论；可靠度计算方法
中图分类号：U491．254文献标识码：A
Calculationmethodof for behaviorbasedon
driving
reliability
monotonecoherent
system
LIU Jun2
Yu—zen91，GUOZi—zhen92，ZHANG
ofTraffic Police
Management，SichuanCollege，Luzhou646000，Sichuan，China；
(1．Department
Trafficand 610031，Sichuan，China)
2．SchoolOf Transportation。SouthwestUniversity，Chengdu
Jiaotong
ordertoevaluatethe of behavior，acalculationmethodwas
Abstract：In reliabilitydriving put
thecombinationofhuman-machine and behavior
forward，with reliabilitytheorydriving
system
chain，a wasconstructedwhichincluded
reliabilitydiagram sensitivity，j
elementsandtheirmodules，the testandcalculationmethodfor
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