乳化沥青在公路养护中的应用.pdfVIP

第３０卷　第５期 甘肃科技 Ｖｏｌ３０　Ｎｏ５ ２０１４年３月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｒ　２０１４ 乳化沥青在公路养护中的应用 杨学华 （甘肃省酒泉公路总段，甘肃 酒泉７３５０００） 摘　要：在公路养护中，乳化沥青是一种比热沥青更为安全、节能和环保的养护材料，该材料运用于养护生产中避免 了高温操作、二次加热和有害物质排放。乳化沥青主要用于道路的功能性修复和前期病害预防性养护，常用的有碎 石封层，还有其他衍生出来比较独特的、热沥青材料不可替代的应用，如冷拌混合料、稀浆封层、微表处等。通过乳 化沥青在甘肃省酒泉公路总段公路养护中的应用，谈一些体会。 关键词：乳化沥青；公路养护 应用 中图分类号：Ｕ４１２．２１ 　　随着公路路网改造升级，酒泉境内国省干线高 面预防性养护最常用手段，随着预防性养护的普遍 级路面里程明显的增加，截至２０１２年底，酒泉公路 重视，乳化沥青的多用途性得到彰显。 总段养护公路里程达到２４３２．５１６ｋｍ，其中黑色高级 １．２　环保节能 路面里程１７１４．７１ｋｍ，对黑色路面实施前期病害预 乳化沥青在作业中不需二次加热和保温，只需 防就成公路养护的一项重要课题。什么样的方法最 要初次配制就可常温使用。根据生产中相关资料， 简便易行，且低碳节能，成为了课题核心要求。通过 每使用１ｔ乳化沥青较普通道路沥青降低能耗５０％ 大量的调查，酒泉地区公路普遍病害为路面早期车 左右。降耗一是表现在乳化沥青配制温度较普通沥 辙、龟网裂、松散等病害，此类病害占到总调查病害 青使用需要温度低，前者一般在 １２０～１３０℃，后者 的８０％以上，除了交通量轴载影响，酒泉地区温差 则需要达到 １６０～１７０℃，乳化沥青使用能耗较低； 大，冬夏寒热变化极大，老旧路面贫油老化及旧路拓 二是拌合材料中的骨料乳化沥青不需加热，而普通 宽升级后基层强度不足是形成路面前期病害的主 热拌料则需加热至 １６０℃左右；三是乳化沥青不需 因。而治理这样的病害，碎石封层技术、稀浆封层、 要保温，而普通热沥青则需保持高温状态来使用，而 微表处技术则成了对症下药的首选，这些养护技术 公路养护路面作业时断时续的情况较为普遍，节能 共同的胶结材料是乳化沥青，在这样的背景下，乳化 效应不言而喻。由此来看，乳化沥青的节能效应在 沥青在公路养护应用中被提上了新的高度。 公路养护中十分明显。 １．３　节约沥青材料 １　乳化沥青养护生产特点 按照我们养护生产中普通沥青和乳化沥青使用 １．１　用途广 量，不同工艺使用乳化沥青较普通沥青节约沥青用 在我们公路养护生产中，乳化沥青可应用作业 量１０％～３０％。这主要是由于乳化沥青在稀释后， 范围非常广泛，大量被应用于路面透层油、粘层油、 其渗透性、与颗粒料的裹覆性好，沥青膜分布均匀， 冷拌混合料、碎石封层、稀浆封层、微表处以及桥面 在降低及量的情况下与热沥青取得了同等的效果。 下封层防水等养护维修作业中。这些项目是公路路 见表１。 表１　沥青用量比较 热沥青用量 乳化沥青用量 作业项目 ２ ２