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第20 卷第16 期 系 统 仿 真 学 报© Vol. 20 No. 16
2008 年8 月 Journal of System Simulation Aug., 2008
基于GT-power 与Simulink 的发动机及其控制系统仿真
王银燕，杜剑维，王贺春，石 凡
（哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，哈尔滨150001）
摘 要:为了减少发动机控制系统的开发时间和费用，建立了基于GT-power 与MATLAB/Simulink
的联合仿真环境，并在此之上建立了相继增压柴油机的模型。仿真结果与试验数据进行了对比，
证明该仿真模型适用于相继增压控制系统开发。在此基础之上，进行了相继增压切换仿真，分析
了该仿真平台对于发动机控制系统设计的意义。
关键词: 发动机；相继增压；GT-power；MATALAB/Simulink；系统仿真
中图分类号:TP391.9; TK413.5 文献标识码: A 文章编号:1004-731X (2008) 16-4379-03
Simulation of Engine and Control System Based on GT-power and Simulink
WANG Yin-yan, DU Jian-wei, WANG He-chun, SHI Fan
(College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China)
Abstract: In order to reduce the development time and cost of engine control systems, combination simulation environment
based on MATLAB/Simulink and GT-power was built and a co-simulation model of a sequential turbocharging diesel engine
was established. The simulation results were compared with experiments, and it is proved that the co-simulation model is
suitable for development of seuqential turbocharging control system. Switch of sequential turbocharging system was
simulated, and the significance of this simulation platform was analyzed to the design of engine control system.
Key words: engine; sequential turbocharging; GT-power; MATLAB/Simulink; system simulation
研究更加具有实际意义。
引 言
1 柴油机及其增压系统模型
随着发动机各种新兴技术的不断发展，发动机的电控技
术发展极为迅速，日趋复杂，因此需要在发动机研发中降低 1.1 GT-power 简介
控制系统的研发时间与成本，这样亦可加速发动机的研发进 柴油机及其增压系统应用 GT-power 软件进行建模仿
程。在建立控
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