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铁路运输车辆测量误差与控制措施 邢党生 摘要 通过对测量误差概念的介绍，分析产生测量误差的必然性与原 因，以及在实际质量控制中消减测量误差的措施，力 争减少测量误差的影响和实现质量控制的 目标。 关键词 铁路运输企业 设备维修 测量误差 质量控制 中图分类号 U269．32 文献标识码 B 一 、 概述 在量具量值的标注和检定过程中，受量值传递过程的影响也会 铁路货车车辆是承载铁路货物运输的载体，是重要的铁路 产生误差，因为量值每经过一次人为的传递过程，都会产生相应 运输设备。随着科学技术的快速发展，铁路货车车辆的检修复 的累积误差 。 杂程度越来越高，；Otis：手段也越来越先进。为了保证铁路货车 2．环境误差 车辆的维修质量，实现质量控制 目标，在生产过程中必须按要 因为环境条件不能满足测量要求 ，或者测量环境对测量结 求对铁路货车车辆的各个零部件、整车的相关尺寸进行测量。 果直接产生影响而使测量结果偏离真值 ，这种测量误差称为 由于使用要求的不断提高(重载、高速)，为了保证铁路货车车 环境误差。造成环境误差的原因有很多，比如，环境的温度、照 辆的安全运行，需提高各个零部件的加工精度要求，并保证在 明、磁场强度 、震动等，都会对测量结果产生影响，而造成测量 每个测量过程中均能得到准确的数据。因此 ，测量结果与测量 误差。 真值的一致性是实行质量控制的基础。通过分析产生测量误 3．方法误差 差的必然性和原因，以及在实施质量控制中为消减测量误差 由于测量方法或计算不完善所引起的误差，被称为方法误 而采取的措施等，力争减少测量误差的影响和不断提高铁路 差。比如，选用量具的量程或精密度不符合要求，测量方式或测 货车车辆运行的安全性。 量点选择有误等 ，都会造成测量误差。 由于测量设备(工具)、测量方法 、环境条件，以及操作者认 4．人员误差 知能力和技术水平的不同，所得到的测量数值和被测物的真实 测量人员因受分辨能力的限制，或因反映速度、固有习惯 ， 值之间，总会存在一定的差异，这种差异在数值上即表现为误 以及疲劳或一时疏忽等生理上的因素造成的测量误差，称为人 差 。 员误差。比如，由于视力问题造成标称值观察偏差，由于观测角 二、测量误差产生的原因 度不准造成的误差等。 产生测量误差的原因有很多，但从计量学与检定的实际情 5_被测对象 自身缺陷 况来看 ，测量误差的来源可以归纳为以下方面。 被测对象 自身缺陷会导致被测量复现量值的不稳定性，而 1．测量器具产生的误差 被测对象又总会存在着一定缺陷，所以被测量值总是一个变化 量具是指以固定形式复现量值的计量器具 ，如测量长度的 量，而导致测量误差的发生。 卡尺、千分尺；测量温度的温度计；测量压力的压力表等。 三、测量误差控制措施 量具误差是指量具标称值与该量具真值之间的差值，即量 1．用精密设备进行 自动测量 具误差=标称值一真值。 实际应用中通常是通过增加投入、选用功能齐全的全 自动 由于各种量具受设计、构造 以及生产技术水平的制约，不同 检测装置、消除测量过程中人为因素的影响等，以减小测量误 的量具其检测精度也是不同的。比如，同是测量长度的量具，一 差。这种测量方式会使测量结果更能接近被测物的真值，但因受 般的合尺只能获得毫米级的长度尺寸，但它能测量较长的长度 技术和经济方面因素的影响，只能在重要的测量场合中应用，而 尺寸；而卡尺则可以测量 比毫米级还要精确的长度尺寸，