苏制215MW机组碰摩振动的分析处理.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第2期(总第 172期) 山 西 电 力 No.2 (Ser.172) 2012年 4月 SHANXI ELECTRIC POWER Apr.2012 苏制 215MW机组碰摩振动的分析处理 陈路元 ,王雪峰 (1.漳泽发电分公司,山西 长治 046021;2.山西电力科学研究院,山西 太原 030001) 摘要:以漳泽发电分公司5号汽轮机在运行中2号轴承发生间断性振动波动现象为例,经测试分 析诊断为汽轮机 2号轴承油挡碰摩所致,检修 中发现油挡 内环融化导致碳化物积聚,经更换油挡 处理后机组振动正常。 关键词:汽轮机;油挡;碰摩;振动 中图分类号:TK268.1 文献标识码 :B 文章编号:1671—0320(2012)02—0045—02 1 机组概况 有所增大。 山西漳泽发电分公司5号汽轮机系原苏联列宁 3 振动分析 格勒金属工厂生产 ,型号为K215—130—1的单轴冲 3。1 振动特征 动、三缸双排汽、中间一次再热纯凝汽式汽轮机 , a)该振动与运行工况无直接关联,在不同负荷、 高中压转子为两轴三支撑形式。柳组轴系布置如图l。 不同参数下均可发生。 b)经测试2号轴振动频率以工频为主,其他频 特 率成分很小。 e )具有明显的波动特征 ,幅值、相位均有明 图1 机组轴系布置 显变化。每次波动的大小不一 ,周期不等,没有明 2 振动情况 显的规律。 3.2 初步分析 5号机组于2009年8—9月进行了A修,期间将2 a)5号机组在刚启动时振动状态 良好,表明转 号轴承的铜齿油挡改型成内环为复合材料制的磁 子的平衡状态本身是好的。 力密封油挡,开机后机组各瓦轴振、瓦振都在优 良 b)根据振动特征分析基本上可 以排除支撑刚 范围内。2010年2月开始5号机多次发生2号轴承轴 度变差、转子上有部件飞脱、转子与水接触或存在 振增大的现象,最高为2瓦水平轴振160~170 m, 自由活动部件,初步诊断2号轴承异常波动是由于 未采取措施就能恢复至9O 133以下。2010年4月5号 转轴碰摩所致 ”【。 机在出现2号轴承轴振异常增大现象时,曾接近跳 c )工作转速下的转轴碰摩振动一般易发生在 机值250 ITI,经过采取加减负荷 、降汽压等措施 支撑刚度较低的低压转子上,苏%4215MW机组2号 后 ,轴振可恢复至100—130 m之间,较以前振动

文档评论(0)

神话 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5203223011000000

1亿VIP精品文档

相关文档