西安铁路局行包运输营销分析及思考.pdfVIP

科技创新与应用I2o12~4月(下) 财经与管理 西安铁路局行包运输营销分析及思考 曹 斌 (西安铁路局客运处，陕西 西安 710000) 摘 要：铁路行包运输是铁路客运工作的一个重要的组成部分，行包运输的好坏，直接关系到人民的切身利益，也关系到铁路运 输的收入和铁路的声誉。但是，随着市场经济的发展和运输业竞争的日趋激烈，其内部存在的问题也 日趋显示出来，尤其在运输 管理、营销组织、旅客服务方面，落后于其它运输方式，使其市场 占有份额呈逐年下滑趋势。本文对我局行包运输存在的问题进行 了分析 ，并提 出了相应的营销思路 ，以改善行包运输现状 ，加强行包运输管理，强化行包运输营销 ，增加行包运输收入 ，满足旅客 货主的需求，更好地适应现代铁路行包运输的发展。 关键词 ：铁路 ：行包运输 ：营销 1西安局行包运输现状 4月 1日将 由我局经营管理的行包快运专列经营管理权移交给了中铁 1．1铁路行包运输概况 快运股份有限公司，同年 l1月3El将旅客列车行包乘务工作也移交给 铁路行包运输是以铁路运输网络为依托，由旅客列车编挂的行李 中铁决运股份有限公司管理。 车和行包专列载运的一种小件货物决速运输形式。铁路行包运输最初 我局46个行包业务办理站，行包发送量较大的是咸阳、汉中、安 的目的是为了方便旅客出行，通过编挂在旅客列车上的行李车为旅客 康、渭南车站，占到全局年发送量的900／o以上。有4个行包中转站，行包 提供在旅行途中生活必需品(行李)的运输服务，包裹只是在这一过程 中转量最大的是安康车站，月均中转行包近3万余件。配备安检查危仪 中为了充分利用行李车运能而衍生出来的一种附加运输服务。在计划 的有咸阳、汉中、安康、渭南、延安、榆林等6个车站，其余车站靠人工进 经济时期，铁路行包运输业务以办理旅客的行李托运为主，铁路行包运 行安全检查。 输业务也一直被作为铁路客运业务的附属，业务管理上归口于铁路客 1．3西安局行包运输经营情况 运部门。 西安局2006年以来行包运输统计表 随着我国市场经济的发展，多品类、小批量、小件高附加值等商品 年度 发送件数 中转件数 到达件 数 总办理件数 运输收入 的．决速运输需求增长迅速，铁路旅客列车所具有的全天候、安全、快速、 (万件 ) (万件 ) (万件 ) (万件 ) (万元 ) 准点的独特优势，使铁路行包运输在小件高附加值货运市场上表现出 2006血 168． 8 52．7 132．5 354 2371．7 超强的竞争力，包裹运输量呈现出大幅度增长，包裹已成为铁路行包运 输的主要组成部分，远远超出了行李运输。为增强市场竞争力，更好的 2O07年 lO4 48．6 85．8 238．4 2172 发展铁路行包运输，铁道部组建了铁路行包运输专业公司——中铁行 2008盎 84．5 50．5 78 ． 9 213．9 l783 9 包陕递有限责任公司，2006年中铁行包快递有限责任公司与中铁决运 合并，成立了中铁陕运股份有限公司。中铁陕运股份有限公司作为铁道 2009年 68．1 55．8 71．1 195 1380．7 部的专业公司，承担全国铁路行李包裹运输工作，通过铁路客车行李 2010年 63 48．8 63．2 175 1256 3 车、快运货物专列、汽车等运输方式和遍及全国的经营网络，为客户提 2011年 56．6 4