南水北调东线工程对扬州市船闸的影响及对策分析.pdfVIP

维普资讯 第4卷第 1期 现 代 交 通 技 术 V01．4 N0．1 2007年 2月 ModemTransportationTechnology Feb．2007 文章编号：1672—9889(2007)01—0082—03 南水北调东线工程对扬州市船闸 的影响及对策分析 陆凤定 (扬州市航道管理处，江苏扬州225003) 摘 要：南水北调东线工程实施后，京杭运河的正常水位比设计最高通航水位还高0,5m，对船闸的运行管理和 船只通航带来一定影响。为减轻因南水北调工程实施后水位增大对船阐的影响，针对扬州市船闸闸室、闸门、靠 船构件以及引航道结构提出了相应的工程措施，以改善船闸的原有结构状况，保证船只正常通航和安全停靠。 关键词：南水北调；船闸；影响；对策 中图分类号：U641．7 文献标识码：A InfluencesofSouth-to-NorthWaterDiversionProjecttoYangzhouShipLocks andCorrespondingMeasuresAnalyse LuFengding (YangzhouWaterwayAdministrationOffice，Yangzhou225003，China) Abstract：FortheinfluenceofSouth-to-NorthWaterDiversionProjecttoYangzhoushiplocks，thedesignmaximum waterlevelishigherthan thenormalwaterleveloftheGrandCanal，thehighwaterheadaffectsits operation， managementandnavigation．Inordertoimprovehteshiplocks structureandassureshipSnavigationandberth，this paperputsfowr ard thecorrespondingproposalsonsluiceclamber，lock gate，berthingpaasandnavigationchannel structureofshiplocks． Keywords：South-to-NorthWaterDiversion；shiplocks；influence；measure 0 前言 1 扬州市船闸的现状 京杭大运河是我国古代著名的水利工程，北起 北京、南至杭州，全长 l700多km。京杭大运河连通 海河、黄河 、淮河、长江、钱塘江等5大水系，途经我 国人 口稠密、经济发达 、平原广阔的华北、华东地 区。过去，京杭大运河的主要功能是航运，随着我国 南水北调东线工程的实施 ，古老的京杭大运河担负 起新的历史使命——向北方调水。南水北调东线工 程从江苏省扬州市抽引长江水，利用京杭大运河及 与其平行的河道逐级提水，扬水 64m到东平湖后 过黄河再经扩大的南北大运河到天津，从根本上改 变华北平原，特别是京、津、冀 、鲁的缺水状况。京杭 大运河的功能从航运到调水，一水多用，大运河的 经济及社会效益得到了进一步的发挥。 作者简介：陆凤定(1969一)，男，江苏宝应人，工程师，主要从事水运工程管理工作。 维普资讯 第 1期 陆凤定：南水北调东线工程对扬州市船闸的影响及