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文章编号!##$%’#$($###)#%###*%#+
地铁无摇枕转向架的研制
刘 绍 勇
长春客车厂 地铁研究所 吉林 长春
( , -.//01)
摘 要 介绍了地铁无摇枕转向架的基本结构 主要技术参数及强度试验结果等
! 2 3
关键词 无摇枕转向架 空气弹簧 牵引装置 结构 地铁
! 4 4 4 4
中图分类号! 16/7.. 文献标识码!
5 8
转向架最大长度; 1::=
国际上地铁电动客车已普遍采用无摇枕转向架,
转向架宽度; 10.=
而我国国产地铁客车还没有采用过这种转向架 为了
3
基础制动装置 单侧踏面制动
填补这项空白和满足 辆国际招标北京地铁客车的
-69
转向架质量; 06//
@A
需要 长春客车厂于 年开始设计 研制了地铁无
, -::9 2
摇枕转向架3 $ 转向架结构
该转向架一系悬挂采用圆锥叠层橡胶弹簧 兼作
地铁无摇枕转向架主要技术参数 见表 ,
( -)
轴箱定位装置 二系悬挂采用无摇枕空气弹簧 使转向
4 ,
表 地铁无摇枕转向架主要技术参数
架具有良好的运行性能 最低的振动噪声 最少的维修
, ,
轨距; -9.=
费用 转向架结构见图
3 -
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