海底管道受坠物撞击时的弹塑性有限元分析.pdfVIP

第28卷第 6期 Vo1．28No．6 工 程 力 学 2011年 6 月 June 2011 ENGD忸ERING MECHANICS 189 文章编号：1000．4750(2011)06-0189—06 海底管道受坠物撞击时的弹塑性有限元分析 杨秀娟 ，闫 涛 ，修宗祥 ，闫相祯 ，冯永训2 (1．中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院，山东，青岛 266555；2．胜利工程设计咨询公司，山东，东营 257026) 摘 要：采用非线性动态有限元法模拟了坠物撞击海底管道的过程。以Ramberg-Osgood模型模拟海床，同时考 虑混凝土涂层拉、压不同的非线性特性，并利用罚函数法处理坠物、海床与管道之间的相互作用。分析了物体形 状 撞击角度、摩擦、内压、混凝土厚度、埋深及悬空长度对管道撞击塑性变形的影响。结果表明：坠物以尖端 撞击管道时，凹痕深度较大，但凹痕范围相对较小；90。撞击时对管道的塑性变形影响最大，摩擦系数影响较,tJx； 内压增加了管道的应力，但减小了凹痕深度；混凝土层对重量较大坠物的防护作用较弱；埋深超过 lm能有效防 止管道受撞击破坏；悬跨减小了管道凹痕深度，但使管道更容易产生整体破坏。与现行规范计算结果相比，该文 方法更加符合实际。 关键词：海底管道；撞击；非线性；罚函数；凹痕 中图分类号：TE973．92；0347．3 文献标识码：A ELASTIC．PLASTIC FINITEELEMENTANALYSISoFSUBMAIUNE PIPELINE IM PACTED BYDRoPPED oBJECTS YANGXiu-juan，YANTao，XIUZong—xiang，YANXiang．zhen，FENGYong．xun2 (1．CollegeofPipelineandCivilEngineering，ChinaUniversityofPetroleum，Qingdna，Shandong266555，China； 2．ShengliEngineeringConsultingCompanyLimited，Dongying，Shandong257026，China) Abstract：Theprocessofasubmarinepipelineimpactedbydroppedobjectsissimulatedbyusinganonlinear dynamicfiniteelementmethod．Th eRamberg—Osgoodmodelisadoptedtomodeltheseabedandhtedifferent tensilenadcompressivenonlinearcharacteristicsofconcretecoatingareconsideredatthesametime．The interactionsbetweenhterdoppedobjectnadseabednadpipelineraesolvedwithhtepenaltyfunctionmehtod．The influenceofvariousfactorsonhteplasticimpactdeformationsofthepipelineareanalyzed，includinghteobject shape，impactangle，friction，intemalpressure，concretethickness，burialdepthandfreespanningofthepipeline． Theresultsshowhtat：hterdoppedobjectimpactinghtepipelinewithatipmakesalargerdentdepht，buta relativelysmalldefomr ationrnage；htemaximum dentdepht ofhtepipelineoccursatanimpactnagleof90。and frictionmkaeslittleinfluenceontheimpact；hteinternalpressureincrea