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第 34 卷第 3 期 同 济 大 学 学 报 自 然 科 学 版 Vol. 34 No. 3
2006 年 3 月 ( ) Mar. 2006
JOURNAL OF TON GJ I UN IV ERSITY NA TURAL SCIENCE
城市交通拥挤机理的经济解析
张毅媚 ,晏克非
( 同济大学 交通运输工程学院,上海 200092)
摘要 : 运用经济学的理论和方法对大城市交通拥挤的机理进行剖析 ,认为城市交通拥挤与开发商追求土地区位巨
大的级差效益有关 ;从微观经济学的角度分析了道路交通设施作为公用物品的外部效应导致拥挤的必然发生 ;最
后 ,运用博弈论的基本方法对交通拥挤问题及涉及交通问题的对策进行了分析.
关键词 : 城市交通 ; 拥挤 ; 地价 ; 准公用物品 ; 博弈论
( )
中图分类号: U 491 文献标识码 : A 文章编号 : 0253 - 374X 2006 03 - 0359 - 04
Traffic Congestion Mechanism Analysis Based on Economic Theory
ZHA N G Yi mei , YA N Kef ei
( School of Transportation Engineering , Tongji Universit y , Shanghai 200092 , China)
Abstract : An analysis is made of the traffic congestion mechanism in big cities on the basis of economic
theories. Landdevelopersin ’pursuing immense profit results in urban congestion , which involves the
reciprocit y of transportation and land use. A mechanism is set forth to deal with exterior effect of trans
portation facilities as impure public goods that cause traffic congestion. Analysis is also made of the ur
ban congestion problem on the basis of game theory ,emphasizing the competition between public trans
portation and private cars.
Key words :urban traffic ; congestion ; landvalue ; impure public goods ; game theory
交通拥挤是大城市面临的棘手问题之一 ,全世 1. 1 土地利用与交通系统的互动作用
界大多数国家都不同程度地遭受着交通拥挤的困 城市交通不仅为既定的土地利用产生的交
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