路面破碎机电液比例控制系统设计.pdfVIP

■■■■■●l■■一 B棚pm强t～bna熙m衄f＆Eqlli呻叫懈篡妻M管ain理tenance维Te修chn技olo术gy 路面破碎机电液比例控制系统设计 of Control ofPavementBreaker DesignElectro—hydraulicProportionalSystem 张平均 ZHANG Ping-jun 福建工程学院电子信息与电气工程系，福建福州350014 ElectronicInformationand of 35001 of Electrical 4， Department Engineering，FujianUniversityTechnology，Fuzhou Fujian，China 议实现系统中各模块之间的数据通信，最后在codesys2．1环境下完成了系统控制程序的开发，给出了破碎系统的控制 流程。样机调试结果表明，系统运行稳定可靠。 EPECcontrollerisintroducedto thestructuralof 【Abstract】The implement designelectro-hydraulicproportional is control for breakerbasedonCANBUS．Thedatacommunicationbetweenmodulesrealized systempavement the BUS the ofcontrol isfinishedunder by developmentprogramme applyingCANopenprotoc01．Eventually controlflowofcrush is of indicatesthatthe runs codesys2．1，and systemgiven．Thedebuggingprototype sysl；em and stablyreliably． 【关键词】CANopen,鬯,线协议；cAN总线；EPEc控制器；路面破碎机 BUS breaker protocol；CANBUS；EPEC 【Keywords】CANopen controller；pavement 中图分类号：U415．51 文献标志码：B 文章编号：1000-033X(2009)01-0075-03 0引言 联接起来，既保证了系统具有强大功能。也使得结构简单、 路面碎石化处理是将原有混凝土路面破碎成较小板 可靠性高，这是现代工程机械技术发展的一个重要方向。 块，即将整个旧路面变成更加稳定的路面底基层，同时彻 现代化的工程机械已经发展成为集机电液为一体的 底消除衍射影纹的方法。相对于落锤式破碎方式，这种碎 高科技产品。电气系统是其中的一个重要组成部分。几乎 石化工艺破碎能量大部分被水泥混凝板块所吸收。产生 所有的操作都采用电控方式实现…。电液比例控制系统 的颗粒粒径相对较小，破碎时的影响范围也较小，破碎颗 设计的用电气控制技术将液压系统和机械传动系统的各 粒均匀，能有效分离混凝土路面的异种材质，不会产生二 个执行元件的动作有机地联系起来．从而使路面破碎机 次废弃物。