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维普资讯 论油漆对摩擦系数的影响 赖勇平 胡 芳 提 要 本文通过摩擦面试验的过程，着重分析了摩擦试板上涂油漆后对摩擦系数的影响。 关键词 摩擦面 摩擦系数 预紧力 轴向力 滑动载荐 高强螺栓是继铆接、焊接之后发展起来的一种 新型钢结构连接型式。由于高强螺栓连接具有施工 简便，易掌握、可拆换、受力好 、耐疲劳、安全等优点， 上滑移 所以在当今钢结构设计中大量使用高强螺栓连接这 种连接形式。 高强螺栓按连接分为摩擦型连接和承压型连 1 i 接，一般情况下都是采用摩擦型连接，它是基于高强 螺栓紧固产生强大的夹紧力来夹紧连接板，是依靠 接触面间产生的摩擦力传递与螺栓杆轴垂直方向拉 l下滑移 (或压)力负载的。为了确保连接接头的承载能力， 口 f] 就必须保证对连接板有足够的压力(即螺栓的预紧 力)和摩擦系数，而每种规格螺栓的预紧力在规范中 第一组 第二组 都有明确的规定。因此 ，为了确保螺栓连接的质量 几儿惭廿 及其连接结构的安全使用，在每一个工程的开始时 图 l 都要进行摩擦面试验，以验证摩擦面的摩擦系数是 否满足工程设计的需要。 规范中要求在施工时施工轴力的误差不大于标 某工程钢结构制作，其中采用了大量的高强螺 准轴力的 10％ 摩擦系数和滑动载荷(滑动承载 栓连接结构。根据设计单位的要求，摩擦面要涂环 力)的关系： 氧富锌油漆，栓钉和螺孔都要进行镀锌。对其 3组 N=n’111’f’P 摩擦试板进行摩擦面试验，试验所测得的数据和试 其中：N一滑动承载力 验情况如表 1、图l所示。 n一传递N力的螺栓数 目 袁 1 m一摩擦面数 单位 ：kW p1-螺栓预拉力(螺栓轴力) 则摩擦系数为： f=N ／fn m‘’P1 对于本试验来说n=2，m=2，根据试验测出的 数据可以分别计算出试板的摩擦系数：f．=O．316， f2=0．327，经过试验测出的两组摩擦系数 f都小于 4号螺栓 l2496l l4号螺栓 l2408 0．4，显然不符合设计要求。 工程采用的钢板材质为Q345B，该种材质相当于 在 以往做过的工程中，摩擦面试验还从没有出 16Mn。规范规定，钢板喷丸后涂环氧富锌漆，摩擦系数 现过这种情况，即连接接头摩擦面的摩擦系数达不 应该不小于0．40。在该钢结构工程中螺栓孔孔径为 到设计要求 。 32mm，螺栓采用88S，设计螺栓轴力为25O ，标准轴 事后分析试验结果发现，有 以下几个原因导致 力为275kN(标准轴力就是施工轴力) 连接接头摩擦面的摩擦系数 f小于0．4。 28 维普资讯 1)试板的表面处理不好，发现在试板上有的地 44c