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关于7.21北京特大暴雨的调查报告 基本情况 2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨。一天内，市气象台连发五个预警，暴雨级别最高上升到橙色。全市平均降雨量164毫米，为61年以来最大。最大降雨点房山区河北镇达460毫米；此次降雨受西南暖湿气流影响，北京三面环山地形致山前地带出现降水中心；房山局部降雨量近500年一遇，山区短时间内剧烈降水极易形成山洪北京房山区遭受山洪袭击成为重灾区北京受灾面积达1.6万平方公里，受灾人口约190万人，其中房山区80万人；目前，共77人遇难，损失超百亿 7.21特大暴雨造成北京多条地铁因雨突停运 数百乘客高架桥受困 ；交通堵塞，北四环步行快过公交；首都机场航班208架次延误或取消；警情突增 5小时接求助681件；两人积水中触电致1死1伤；22处道路因积水临时中断 全市抽水200万吨北京交管局表态灾后贴条罚单作废 网友赞人性化 　　上午有车主反映前一天雨夜趴窝车第二天一早就被贴条执法不够人性化，下午北京市政府新闻办就发布“常务副市长吉林表示所贴罚单作废”，晚上交管局表态称，“已下发通知，雨后以服务疏导为主，对因雨受困车辆联系车主，挪移清拖；对22日协管员擅自粘贴的违法告知单不予录入；对擅自贴条的当事协管员严肃处理、调离工作岗位。”昨天一天内的“风云突变”引来车主一片叫好声。 　　7月21日特大暴雨让不少车因路面积水而进水熄火，继而“趴窝”。无奈之下，车主们只得冒雨将车推到“尽量不碍事”的路边，等待雨停后的拖车救援。谁知昨天上午不少车主却发现车被贴条了。不少网友对这一执法行为提出了质疑。 　　昨天19时08分，北京市政府新闻办公室官方微博“北京发布”，以“突发灾害后贴条 错”为题，对“趴窝车辆被贴条”的行为进行了说明和纠正。微博中写道：“针对网民反映的交通协管员给昨天遭遇强降水熄火停在路上的车贴罚单一事，北京市常务副市长吉林表示，在突发灾害降临时这种处罚是错误的，所贴罚单作废。吉林已责成市交管局处理此事。感谢广大网友的监督。” 　　该条微博立即引起众多网友“围观”。截至记者发稿时，短短几个小时已被转发过万次。知名地产商任志强在其实名微博中说，“勇于承认并改正错误是好事。掩盖不如公开更能加分。”更多的普通网友则纷纷感叹，“微博力量很强大”、“倾听民意并且在灾害性天气面前推行人性化执法，是一种进步”。 被贴条的车主高先生准备今天就去执法站问问是不是真的不罚了，并表示，“如果真的不罚了，这张罚单我一定珍藏。”暴雨凶猛 网友自发组织志愿车队机场救援 　　“机场快轨进水了，机场大巴排不上队，首都机场现在一辆出租也没有，谁来救救我们！”21日晚，滞留在首都机场的旅客达8万多名，一名滞留乘客的微博引发了众多素不相识的网民的关注和转发。 　　21日20时，倾盆暴雨导致北京地面公交系统几乎瘫痪，而通往首都机场的“生命线”机场快轨因雨水没过地铁感应板，造成地铁列车失去动力停运。 　　多位滞留机场的网民在微博中反映，由于多座通往市区的立交桥积水，机场大巴线路调整为只到三元桥，候车处积压了上千名旅客。在最需要出租车的时候，首都机场却连一辆出租车的影子也见不到。“出租车奇缺，排在第一个的哥们已经等了3个小时。”网友“眼镜片儿”发微博说。 　　大雨无情，网民有爱。看到微博中的一声声求助，北京网友自发组织起爱心车队，纷纷冒雨开车前往机场组成了免费搭滞留旅客到城里换乘公共交通工具。微博网友“菠菜X6”与望京网自发组织起“望京人赴机场免费救援”车队，短短半小时集结了20多辆私家车，开赴首都机场接人。网友“何恩培”在微博中回忆，“六十年一次的暴雨，让我有幸体验‘双闪志愿者’的温情。凌晨3:30我出候机楼的门，迎面站着一个气质美女，背后一辆双闪奔驰。‘去城里吗，免费送’，再看背后，一排双闪车，有别克、有宝马、有大众……心里涌起一股暖流。” 　　网民“Simba”说：“一边是自发开车前来救援的爱心网友，一边是聚在一起谈笑风声的出租车司机，去东直门要价900。这一夜我们目睹美与丑。”这种豁得出命的精神，不是一刻就炼成的，只有在平常时候累积，才能在关键时刻涌现。 　　平常时候，有的人该工作工作，该休息休息，和其他人似乎没有明显不同。但在关键时刻，别人避险时他们必须迎上去，别人救险时他们必须冲在前。21日北京罕见的一场强降雨，便是这样的关键时刻。各级党员干部、全部交警7000多人顶在一线，抢险救命于危难之中，但他们自己的生死却必须置之度外，需要牺牲时必须牺牲。 　　燕山公安分局向阳路派出所所长李方洪便是在这样的关键时刻豁得出命，把危险留给自己，历7个小时救出60多名群众，最后被带电的斜拉钢索击倒而英勇牺牲。人何不惜命？但救命为义，命与义相抉时，舍命而取义，这是自古以来就崇尚的一种价值，是许多优秀党员干部愿意用生命去捍卫的一种精神，是党员干部们应当