消费者行为学——中国奥迪发展情况和消费者特点.pptVIP

题目：中国奥迪发展情况和消费者群体特点 小组人员：卢小龙 黄丽婷 牛凯强 分工：卢小龙负责搜集资料和图片 黄丽婷负责做报告 牛凯强负责做PPT 内容包括： 奥迪的发展史 消费者各阶段需求 消费者如何学习和态度 预测未来 产品划分阶段 消费者群体特点 当时环境特征及营销策略 消费者各阶段需求 消费者如何学习和态度 消费者的态度形成： 认知——奥迪是当官的人开的，属于高端豪华车； 情感因素：奥迪车质量和技术相对于国产车来说，已经是很好的车了； 行为倾向——因此更多的人选择购买的奥迪车，包括当官的和不当官的 消费者态度的改变 2003年，SUV成为汽车市场的最亮点。这都是因为SUV既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。 奥迪看到这样庞大的中国市场，很快在2006年推出了奥迪Q7，赢得了奥迪忠诚客户的喜欢。 消费者从喜欢买轿车到喜欢买SUV，那是因为产品的性能吸引他们，其次奥迪及时地更上了市场的额变化和消费者对车型态度的改变。 当时环境特征及营销策略 1、摆脱“官车”形象，重回豪华车阵营 当时环境：奥迪进入中国较早, 抢得了市场空白，但是也带来一个不好的地方，官车形象很重。当时奥迪刚引进中国的目的是给高管用的车，所以形成这样的印象。 营销策略：目前国内的高端车品牌有：奔驰，宝马，奥迪。因为从2002年以来，多款奥迪跑车陆续上市，博得了很多年轻人的青睐。奥迪除了成为官车的首选，还想占据年轻人买车的市场。 当时环境特征及营销策略 2、抢占顶级豪华SUV市场 当时环境：2005年之后，多家汽车公司开始设计出像吉普的车，就是我们俗称SUV。这种车型一面市就吸引了很多的消费者，因为SUV型的车，不但性能上很好，最关键的一点是，车里的空间较轿车来说更大，舒适性很好，特别适合家庭用车。 营销策略：2006年，奥迪推出SUV型的车，Q7。当时虽然价格比较昂贵，但还是赢得了奥迪忠诚顾客的喜爱，这之后几年，随着技术越来越成熟，SUV的车型也开始降价了。 当时环境特征及营销策略 3、宝马，奔驰等豪车的紧追不放 当时环境：2008年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车 由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车 由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L而且更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等，奥迪受到了全所未有的压力。 营销策略：渠道和促销两方面 预测未来 由于石油的价格不断攀升，国内的环境污染问题等，人们会更关心汽车的耗油量，所以开发出更省油更环保的汽车，是奥迪汽车乃至所有汽车行业的追求趋势。 现代汽车技术不断更新，人们对于车的要求也越来越多，所以除了提高车的性能以外，在人性化的设计上也要有更多的进步。 针对刚就业的青年会有微型车等便宜实用的小车， 针对有经济实力的也生产一些豪华车，多样性与可选择性以及大众性成为近几年汽车营销的主流。 奥迪在近几年提出的口号是科技引领未来。奥迪注重科技的进步给人带来更多的享受，其中最引人注意的是奥迪的安全技术描绘人们对车未来的向往。 * * * * 突破科技 启迪未来 上世纪80、90 年代 到2000年 到2005年 政府官员工作 百姓工作，休闲 全民工作，休闲，娱乐的代步工具 政府高级采购 大公司领导人 一般是房产投资商、公司CEO及合伙人、MBO企业主、矿主等，他们不一定有高等学历、但一定有重大的机遇。新贵人士一般为40岁以下，较年轻，传统成功人士一般较年长。 拥有较高收入的人 他们是时代的中坚，他们吸纳不同时代的特征、活在混杂多元状态，对世界和事物有独到的观点，不惮于与众不同，小有成就，但大部分来自个人奋斗，必须面对家庭和事业的压力，内心充满矛盾。 消费者群体特点 政府拥有雄厚的财力，每年购买一定指标的公车。 * * *