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我国工程机械关键零部件制造业 发展现状与分析 方世杰 机械工程学院 2013年3月27日内容目录 一、我国机械制造业发展现状 二、关键零部件制造业发展现状与分析 三、齿轮制造技术发展现状与分析 四、未来齿轮技术发展路线一、我国机械制造业发展现状 机械制造业指:从事各种动力机械、 起重运输机械、农业机械、冶金矿山机械 、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪 器、仪表及其他机械设备等生产的行业。 机械制造业为整个国民经济提供技术 装备,其发展水平是国家工业化程度的主 要标志之一。机械制造业金字塔分布图 目前我国机械制造业的规模和总量都已经进入 世界前列,成为全球制造大国,但是发展模式仍比 较粗放,技术创新能力薄弱, “中国制造”主要 是劳动密集型的加工和组装、贴牌生产,产品附加 值低、利润低。 总体上大而不强 在消化、呼吸国际上先进制造技术的基础上, 作为制造业大国,进一步的发展面临能源、资源和 制造成本等诸多压力。 我国制造业发展更主要面临“八大技术问题” 1、复杂系统的创意、建模、优化设计技术; 2、关键零部件制造技术;(讲述内容) 3、大型结构件成形技术; 4、高速精密加工技术; 5、微纳器件与系统; 6、智能制造装备; 7、智能化集成化传动技术; 8、数字化工厂。 专家指出,这些技术问题的突破将提升我国 制造业的国际竞争力。二、关键零部件制造技术发展现状与分析 (八大技术问题之一) 我国工程机械产品中,零部件大致占到了整 机成本的30%,绝大部分关键零部件都需要从国 外进口,零部件依赖进口大部分利润拱手让于外 商。这导致国内工程机械整机生产企业生产成本 高,缺乏国际竞争力,特别是一些精密机械产品, 零部件进口价格昂贵,70%的利润都被外资企业 “吃”掉了。 2009年,累计进口总额51.48亿美元中零部 件耗资排在首位,共计18.35亿美元,占比高达36%。 2011年上半年,我国工程机械零部件进出口总 额44.88亿美元,其中进口额21.28亿美元。与国外先进产品相比,国产工程机械关键零部 件,无论在技术性能,还是在质量可靠性指标上, 总体上要相差15年左右。寿命一般为进口件的1/ 2~1/3,产品品种仅为国外的1/5。 中国工程机械行业零部件制造产业陷入了低 端竞争、高端缺失的怪圈。如果能够实现关键零部件的国产化,那么整 机成本将会大幅下降。中国工程机械行业关键零部件制造技术落 后问题,已经引起国家高度重视。关键零部件:发动机零部件,精密机械传 动、液压传动零部件,控制元件、密封件,各 种主机的附件及执行机构零部件等。 2009年5月12日,国务院颁布《装备制造业 调整和振兴规划》,将基础配套零部件产品的 发展放在了十分重要的位置,将基础配套水平 提高作为规划目标之一; 2010年10月11日,工业和信息化部印发了 《机械基础零部件产业振兴实施方案》,明确提 出,要加快突破关键零部件发展瓶颈步伐; 2011年7月31日,《中国工程机械行业‘十二 五’发展规划 》发布。将‘提高关键零部件的技 术水平和制造水平’放到了首位。 即“十二五”期间,中国工程机械行业将重点 解决关键零部件制造技术落后的问题。三、齿轮制造技术发展现状与分析(例) 齿轮啮合图变速箱双离合变速箱冶金齿轮箱 “十一五”期间,我国齿轮产业在汽车、风 电、高铁、工程机械等产业快速发展的拉动下 得到了迅速发展,齿轮产品的产销规模已经达 到1600亿元。 齿轮行业已成为中国机械基础件中规模最 大的行业之一,我国已经成为名副其实的世界 齿轮制造大国,但离制造强国还有很大差距。目前,我国齿轮产品正经历从中低端向高 端的转变,少数高端产品已达到同际先进水平。 但我国齿轮产品还不能满足重点工程装备 的配套要求,高端产品仍受制于人,汽车自动 变速器、高铁驱动单元、大型能源装备齿轮传 动装置等高端产品大量依赖进口,进出口逆差 仍在逐年加大。 出不来了 同世界发达国家相比,我国齿轮产品设计 制造主要存在以下问题: 1、基础研究和基础数据缺乏 缺乏对齿轮相关的基础试验研究,缺乏新 齿形研究、加工工艺研究等基础研究,使得产 品设计和制造缺少数据支撑。 另外,专业软件开发和应用滞后,多学科 综合设计技术和手段落后。2、齿轮材料品质较低 齿轮材料与发达国家差距较大,主要表现在钢 材均匀性低,非金属夹杂物较高;钢材淬透性波动 大,高温高性能钢、低温抗冲击钢、快速渗氮钢、 高性能工程塑料等缺乏。 3、齿轮热处理工艺水平不高 渗碳淬火变形大;感应淬火易出现齿根开 裂; 渗氮存在效率低、层深浅的问题,缺乏有效的工 艺过程控制方法。4、高级工艺装备差距明显 硬质合金刀具与发达国家差距大,高效滚齿 刀具、高级刀具及磨齿用高档砂轮几乎全部进 口;高效制齿机床、