运输问题课件(包括图论).pptVIP

运输问题 运输问题的表示 网络图、线性规划模型、运输表 初始基础可行解 西北角法、最小元素法 非基变量的检验数 闭回路法、对偶变量法 确定进基变量，调整运量，确定离基 变量 运输问题网络图 运输问题线性规划模型 运输问题的表格表示 初始基础可行解—西北角法 第九章 图与网络分析 图与网络的基本概念 网络最小生成树 网络最小费用流问题 网络最大流问题 最短路径问题 网络的基本概念 节点与（有向）边 每一条边和两个节点关联，一条边可以用两个节点的标号表示（i，j） 网络最小费用流问题（弧容量无限制） 初始基础可行解—生成树 确定非基变量f24和f34 求f24的检验数c24-z24 闭回路法 求f34的检验数c34 -z34 闭回路法 变量f34进基，确定离基变量 确定非基变量f24和f56 计算f24和f56的检验数c24 -z24 、c56-z56 最优解 网络最大流问题 [例2] 求下图的网络最大流问题 找到一条从1到7的不饱和链 调整流量，f=1。继续求出网络的不饱和边 求出一条从1到7的不饱和链 调整流量，继续求出网络的不饱和边 求出一条从1到7的不饱和链 调整流量，继续求出网络的不饱和边 求出一条从1到7的不饱和链 调整流量，继续求出网络的不饱和边 求出一条从1到7的不饱和链 调整流量，继续求出网络的不饱和边 已求得最大流 图7 图6 先给Vs标号（0，∞） 检查Vs，V3点不满足标号条件，V2满足标号条件，给V2标上（Vs，2）。 检查V2，因在前向弧（V2，V5），（V2，V4）上，f25=C25，f24=C24。在后向弧（V3，V2）上，f32=0，均不满足标号条件，因此标号过程无法继续下去，即已不存在增广链，算法结束。这时的可行流就是最大流。 最大流量为 V（f）=fs2+fs3=f5t+f4t+f6t=20 即图4所示公路网络的最大通行能力为20×1000=20000辆/日。 与此同时，我们还可以找到最小割集（S，T）。如图7中虚线所示。 S={Vs，V2}，T={V3，V4，V5，V6，Vt} (S，T)={(V2，V5)，(Vs，V3)，(V3，V2)，(V2，V4)} 最小割集的容量为（9+6+5）×1000=20000辆/日。 推广： 当网络中具有多个发点或多个收点时，可增设一个虚拟的发点Vs和一个虚拟的收点Vt，虚拟发点至各发点的弧的容量及各收点至虚拟收点的弧的容量为无限大。这样，把原来多发点、多收点的网络化成单发点、单收点的网络，便可用前面的标号法求最大流。如图8中，原网络为三个发点三个收点的网络系统，增设虚拟发点、虑拟收点后就转化成单发点、单收点的网络系统了。 图8 2 3 5 4 6 7 1 f f c25=6 c42=2 c45=4 c23=3 c13=7 c34=4 c46=3 c36=1 c65=7 c57=9 c67=8 c12=8 给出一个初始的可行流fij=0 2 3 5 4 6 7 1 f=0 f=0 c=6 c=2 c=4 c=3 c=7 c=4 c=3 c=1 c=7 c=9 c=8 c=8 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 找到所有的不饱和边，以及各边可以调整流量的方向 2 3 5 4 6 7 1 f=0 f=0 c=6 c=2 c=4 c=3 c=7 c=4 c=3 c=1 c=7 c=9 c=8 c=8 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 链的间隙为：? = min{8,3,1,8}=1 调整链的流量：fij’=fij+ ? 2 3 5 4 6 7 1 f=0 f=0 c=6 c=2 c=4 c=3 c=7 c=4 c=3 c=1 c=7 c=9 c=8 c=8 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 ?=3 ?=1 ?=8 ?=8 f=0 2 3 5 4 6 7 1 f=1 f=1 c=6 c=2 c=4 c=3 c=7 c=4 c=3 c=1 c=7 c=9 c=8 c=8 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=1 f=1 f=1 f=1 2 3 5 4 6 7 1 f=1 f=1 c=6 c=2 c=4 c=3 c=7 c=4 c=3 c=1 c=7 c=9 c=8 c=8 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=0 f=1 f=1 f=1 f=1 ?=1 ?=6 ?=9 ?=7 ?=min {7,1,6,9}=1, 调整流量 fij’=fij+1, f’=