汽车服务技术与营销专业剖析自评报告.DOCVIP

专业剖析自评报告 汽车技术服务与营销专业 广东理工职业学院 汽车工程系 汽车服务技术与营销专业剖析自评报告 专业基本情况 （一）专业沿革 广东理工职业学院汽车服务技术与营销专业从2004年春开始筹办，经过一年多的调研和论证，按国家《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录》 汽车技术服务与营销专业近五年录取报到情况及学籍异动情况 年度 招生计划 录取人数 报到人数 报到率 录取平均分 （不计加分） 当年3A分数线 学籍处理情况 2005年 200 190 124 65.3% 517.2（标准分） 502分 2006年 80 80 64 80% 511.7（标准分） 505分 2007年 0 2008年 50 51 38 74.5% 理科 462 文科 469 文科类： 455分。 理科类： 447分。 2009年 62 72 60 83.3% 理科 473.41 文科 468.10 文科类： 448分。 S/ S7 ?/ j, F6 }. t {理科类： 450分。 由表可知，汽车技术服务与营销专业新生录取分数均高于当年3A投档分数线，报到率也逐年提高。 佐证材料： 1.1.1 本专业设置情况一览表 1.1.2 本专业设置调查报告 1.1.3 本专业申报材料与论证材料，专业申报相应批复文件 1.1.4 本专业近三年备案的有关材料 1.1.5 05、06、07、08、09招生计划 1.1.6 05、06、07、08、09新生报到汇总表 1.1.7 08、09届毕业生就业率 1.1.8 09年招生简章 （二）师资队伍 我院有较强的汽车技术服务与营销专业的师资队伍，建设有汽车专业教研室，本专业的专职教师（不含共公课和基础课）8人（6人为课程专职教师，2人为能工巧匠（专职实训指导教师））；课程专职教师中博士研究生1人、硕士研究生2人，本科生2人，课程专职教师双师素质教师3人；专职实训指导教师中汽车维修高级技师、国家职业技能鉴定考评员1人、汽车维修电工高级技师、国家职业技能鉴定考评员1人，专业教师团队在学院、系和教研室的领导开展教学研究工作。 佐证材料： 1.2.1汽车工程系和汽车专业教师师资队伍一览表 1.2.2汽车专业教师的学历、职称、技能证书复印件合订册 1.2.3汽车工程系教研室建设规划 1.2.4 汽车专业教研室建设规划 1.2.5 汽车教研室教师指导学生实训、参加全国、省、市比赛的相关材料 1.2.6 汽车教研室教师情况一览表 1.2.7本专业教师团队近三年任课情况一览表 1.2.8本专业教师培训进修情况汇总表和相关证书 （三）实训条件 我院有较好的汽车技术服务与营销专业实训基地建设，校内建设有汽车模拟驾驶室、汽车电气实验室、汽车空调与制冷实验室、汽车底盘实验室、发动机拆装实验室、变速器拆装实验室、汽车故障及发动机试验实验室、汽车整车测试实验室、汽车维修仿真实验室。我院还依靠校园周边的汽车企业建立了较完善的校外实训基地，并积极参与南海汽车协会的汽车产业研究合作，是南海汽车协会的理事单位，并与多家汽车4S店签订校企合作协议，校外实训基地有：南海利泰、南海合福、南海顺铃、恒业汽车服务中心、桂城日产雄风4S店、桂城丰田4S店、南海阳海别克4S店、佛山一汽车合诚4S店、南海机动车驾驶员培训中心，华南汽车城下属多个企业。 佐证材料： 1.3.1各汽车实训车间的设备清单、 1.3.2各汽车实训车间开设的实训项目和考证项目 1.3.3各校企合作协议书复印件 1.3.4本专业校外实训基地一览表 1.3.5校外实训基地学生实训情况记录 1.3.6 近三年新增汽车实训设备清单和经费投入 （四）发展背景 由于佛山南海的当地政府对汽车行业的高度重视和支持，随着日系三大品牌汽车制造业进入珠三角，佛山南海地区的汽车行业正显出朝阳态势，人才需求逐年增加，例如我院2010届的毕业生还没毕业就已经找到合适的企业进行顶岗实训或提前就业，2010年春节过后有多家汽车4S企业想到我校招聘毕业生，但因我院2010届学生都有了就业单位而无法满足企业的的用人需求。 我院汽车技术服务与营销专业学生通过理论+实践一体化学习，掌握了汽车营销相关理论知识和操作技能，并取得了汽车营销员职业技能证书和汽车驾驶证，真正做到“双证书”教育；通过参加校外实训基地的工作能力训练，实现学校育人与企业就业的零距离接轨。 佐证材料： 1.4.1 05、06级汽车技术服务与营销专业学生考证汇总表。 1.4.2 08、09、10届毕业生校园推介会情况 1.4.3 2010届汽车技术服务与营销专业学生毕业综合实践和提前就业数据 1.4.4汽车专业人才需求进入高峰期（南海汽车07年第一季度期刊） 1.4.5“广州整车，南海汽配”格局形成（珠江时报200