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高速公路项目工期管理和工期风险研究
Research on The Highways Schedule
Management and the Risk of Shcedule
领
域
项目管理
作者姓名
梁剑锋
指导教师
任
达
企业导师
李晓恭
天津大学管理与经济学部
二 O 一二年六月
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的
研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表
或撰写过的研究成果,也不包含为获得天津大学 或其他教育机构的学位或证
书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中
作了明确的说明并表示了谢意。
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学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解
天津大学 有关保留、使用学位论文的规定。
特授权天津大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检
索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校
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导师签名:
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月
日
签字日期:
年
月
日
中文摘要
随着我国国民经济的持续增长,人口城市化进程加速,旅游事业日趋兴旺,
物流产业的突飞猛进、国内和国际交往急剧增加等都导致大量的货运或客运的需
求。立足现在,放眼未来,新世纪的各种交通道路都面临着巨大的挑战。我国为
了加快现代化的进程,颁布了《国家高速公路网规划》,该文件规划了我国的高
速公路网的建设进程和计划。
近年来,根据《国家高速公路网规划》的规划,我国每年新建设的高速公路
的里程达到 6000 公里,这种规模和速度在国际上也是少有的。如此宏大的工程
在也必然要求很高的工程管理水平和管理技术。虽然我国高速公路项目上施工管
理领域做出来很大的成绩,但是其中的一些亟待解决的问题也不少,其中当前最
突出的问题之一便是进度的问题,根据相关的统计资料,目前在建的高速公路项
目绝大多数存在进度问题和进度隐患。因此,高速公路的工期管理和工期风险管
理就是一个具有重要现实意义的课题。
本文在深入研究了风险、风险管理以及进度管理等相关理论的基础上,结合
我国高速公路建设过程的特点以及存在的问题和薄弱环节,针对性地探讨了高速
公路的工期管理和工期风险管理的方法和技术等。
最后本文以某高速的建设过程的工期管理和工期风险防范的实际管理过程
为依托,对本文所探讨的高速公路工期管理和工期风险管理的理论进行了验证,
证实了本文所述理论的科学性、合理性和现实性。
关键词:高速公路 工期管理 风险管理 风险防范
ABSTRACT
With the continuous growth of the national economy, accelerating the
urbanization process, tourism is prosperous, the logistics industry by leaps and bounds,
domestic and international communication and increase sharply, resulting in a large
freight or passenger demand.
Based on now, look to the future, the road of the new century are facing a huge
challenge. Our country in order to accelerate the process of modernization,
promulgated by the national highway system planning , the file planning our
countrys highway system construction process and plan.
In recent years, according to the national highway system planning of the
planning, Chinas annual new construction of highway mileage reaches 6000
kilometers, the scale and speed is one of the few in the world. So grand project in also
i
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