高考复习2015届高考地理第一轮总复习精讲 第15讲 地形对聚落及交通线路分布的影响作业手册 湘教版.docVIP

课时作业(十五)　[第15讲　地形对聚落及交通线路分布的影响]一、选择题“雨里鸡鸣一两家，竹溪村路板桥斜。妇姑相唤浴蚕去，闲看中庭栀子花。”据此诗句完成1～3题。诗句描述的是________聚落。(　　)乡村　②城市　③平原　④山区　　B．②④　　C．①④　　D．②③2．该诗句描述的聚落具有________特点。(　　)规模较小　②空间分布相对分散　③聚居的人口较少　④呈团聚形产生诗句中聚落形态特点的最主要因素是(　　)地形 B．气候 C．河流 D．土壤读海南岛简图(图K15－1)，回答4～5题。 图K15－1形成海南岛高速公路呈环状分布的主要因素是(　　)地形 B．政策 C．气候 D．河流关于甲、乙两聚落的描述，正确的是(　　)甲聚落的规模小　②乙聚落空间分布分散　③甲聚落可能为城市　④乙聚落聚居的人口多图K15－2为我国西南地区某地景观图。读图，回答6～7题。 图K15－2影响图中道路分布特征的主要因素为(　　)气候 B．地形水源 D．自然灾害下列对图示地区聚落分布特征的描述，正确的是(　　)较分散，规模小 B．较集中，规模小较分散，规模大 D．较集中，规模大读K15－3)，回答8～9题。 图K15－3图中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是(　　)甲 B．乙 C．丙 D．丁图中公路规划线路反映出山区公路建设中应遵循的原则是(　　A．①④ B．②③ C．①② D．③④世界首条“高寒高铁”哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营。读图K15－4，完成10～11题。 图K15－4　哈大高铁示意图关于哈大高铁建设运营区位因素的说法，正确的是(　　)高寒的自然条件对哈大高铁的运营已经没有影响社会经济的发展为哈大高铁建设的决定性因素科技使哈大高铁在高寒条件下高速安全运行，说明科技是哈大高铁建设的决定性因素哈大高铁客运专线的建设，与我国北粮南运无关下列有关哈大高铁建设的影响，叙(　　)哈大高铁的开通对民航业没有影响　②加强了城市间的交流，促进了铁路沿线城市的发展　③哈大高铁沿线火车站的建设，充分考虑了东北的气候特点，减小玻璃幕墙的使用面积，增加了石材墙体的比例　④哈大高铁的开通有利于完善我国路网，缓解东北地区的客运压力2012年10月9日宁(德)武(夷山)高速公路全线通车，该线路是福建省“十一五图K15－5示意宁武高速公路路线，读图，回答12～13题。 图K15－5宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因是(　　)沿线经济落后，人口城市稀少技术落后，建设成本高沿途多山地丘陵，桥梁隧道工程量大沿线多滑坡、泥石流等地质灾害宁武高速公路较原有省道平直，是为了(　　)减少所经聚落，减少拆迁量节省运营时间，提高运输效率缩短公路里程，节省建设投资避免经过平原，少占用耕地二、非选择题阅读下列图文资料，完成下列问题。材料　聚落是人类聚居和生活的场所，作为人类适K15－6示意某大河下游传统聚落与农田分布及当地的气候资料。 图K15－6(1)指出图示聚落形成的空间形态，并简述其原因。(2)依图示信息并结合所学知识，概括河岸民居建筑形态的特点。(3)分析资料，说明在当地形成“民居位于河岸高地，农田处于河岸低处”这一空间组合的原因。地形对城市和交通线路分布的影响较大。根据所学知识和下列材料，回答问题。材料一　兰州市平面示意图(图K15－7)。 图K15－7材料二　塔里木盆地水系和交通图(图K15－8)。 图K15－8(1)根据材料一，概括兰州市的平面形态特征，并说明原因。(2)根据材料二，说出图示地区的地形特征，并说明判断依据。 (3)概括塔里木盆地四周城市和交通线路的分布特征，并简要分析其原因。课时作业(十五)　2.D　3.A　[解析] 第1题，“板桥斜”说明地形崎岖，是山地地形；“鸡鸣”“浴蚕”等说明是乡村。第2题，受地形条件限制，乡村聚落规模较小，分布零散，人口少。第3题，山区因地形起伏大，坡度陡，平地狭小且分散，致使山区的村落规模小而分散。　5.B　[解析] 第4题，据图可知，海南岛地形以山地为主，地势起伏较大，平原分布在沿海地区，故高速公路呈环状分布。第5题，甲、乙两聚落相比，甲聚落位于沿海，地势平坦，故规模较大，人口较多；乙聚落位于山区，分布较分散，人口较少。　7.A　[解析] 第6题，图中显示的为呈“之”字形弯曲的盘山路，主要受地形的影响。第7题，山区地势起伏大，交通不便，聚落较分散，且规模较小。　9.B　[解析] 第8题，甲、乙、丙、丁四地的海拔高低，可借助等高线分布的趋势加以判断。第9题，为减小坡度对交通运输的影响，山区公路在山谷中应尽量避开陡坡，在陡坡段增加“之”字形弯曲。　11.C　[解析] 第10题，社会经济需求是目前铁路建设的决定性因素。第11题，哈大高铁的运营受天气影响较小，且价格一般低于航空运输，所