齿轮的加工.docVIP

齿轮基本技术 齿轮广泛应用于摩托车不同机构上，尽管结构各异，使用条件、场合、环境不同，但其功用基本一样，它的主要功用为传动机构中实现两轴间的转动和传递动力。齿轮工作时相互之间既有转动，又有相对滑动，转速较高，同时还要承受一定圆周、径向、轴向载荷。由于齿轮的制造具有较强的专业性、特殊性和复杂性，技术要求高，加工工序多，生产周期长，尤其是齿轮精度一致性，控制难度大，举例说明其复杂性，齿轮剃齿工序时，剃齿完后，在分度圆上的各齿会自然产生0-0.03mm程度不等的中凹现象，至今为止，它产生的机理也未充分认识。由于齿轮制造误差及空间安装误差的系统综合作用，齿轮啮合时不可避免产生运动噪声，尤其是在实际使用过程中出现异响、啸叫时，对齿轮质量问题的定性和相关一些问题，存在认识不统一。因此对齿轮的深入了解和认识就显得较为重要，熟悉、掌握一些齿轮的基本加工方法，控制、检测手段，对于在实际使用过程中，对齿轮进行正确评定、处理、合理使用，在现场使用出现问题时，对不良现象的分析、判断、直至解决，都具有较大帮助作用。齿轮制造业目前的现状，无论是从使用上的认识，或是齿轮的加工硬件、制造工艺，管理水平，尤其是控制、检测手段，同上个世纪相比有了本质上的提高，产品质量上了一个台阶，基本上能够达到用户要求。 齿轮精度及误差值 为便于更好地熟悉齿轮全过程的连续性和系统性，先行介绍齿轮的相关精度及指标值，在实际使用时必不可