路面工程理论与技术.docVIP

路面工程理论与技术 大纲编制说明 课程设置依据及与相关课程的关系 意义和内容 道路由路基、路面、桥梁、隧道、排水系统、防护设施和辅助设施组成。路面工程涵盖公路、城市道路、机场道面以及各类场地铺面，是道路工程的重要组成部分。与桥梁、隧道、路基类似，包括我国在内各国有单独自成体系的设计规范、施工规范、质量控制规程、检测与养护规范、材料实验规程等。在道路长期的使用过程中，桥梁、隧道、路基为永久性构筑物，而路面需要重复维护、罩面或重建。路面直接承受交通荷载、降雨、冻融循环、日照等复合作用，使用条件恶劣，修筑使用寿命长、使用性能良好的路面一直是国内外道路行业共同的目标。路面为车辆提供高速、安全、舒适、经济的行车环境，高级路面的通车里程是一个国家经济发展水平和现代化水平的重要标志之一。 “路面工程理论与技术”主要讲授的内容有：路面的力学理论（多层弹性体理论、板的理论）、路面材料的受力响应、路面结构的数值分析（包括有限元分析）以及在上述基础上的沥青路面、水泥路面结构设计体系和设计方法。该部分内容为28学时。 有关路面使用性能的评价与预测、路面结构设计与养护决策优化的内容很重要，考虑到“路面管理系统”撤并入该课程， 将该部分内容加入到“路面工程理论与技术”中，学时数为4学时。 “路面工程理论与技术” 采用Yang H. Huang： Pavement Analysis and Design第一版的中文译本作为教材，其第二版作为参考书使用，也是我国一些高校的硕士生、博士生的教材。此教材在美国60多所大学作为包括研究生在内的各层次的教材使用。 “路面工程理论与技术”作为公路工程、城市道路工程、机场工程、场地工程的重要知识体系之一，学生可以通过学写其他的课程（例如有关线形设计、路基工程、岩土工程、材料科学的课程等）形成更加完整的知识体系。 与本科生课程的联系 学习该课程的学生除了接受过大学本科所有基础课、专业基础课的学习外，特别要求一定要学习过 材料力学、土力学、弹性力学、路面工程。 “弹性力学”的内容是学习“路面工程理论与技术”中多层弹性体理论、各种地基上板的理论的基础，尽管本课程对没有学过弹性力学的学生提供一部分有关弹性力学的概论性的内容。 “路面工程”主要讲述路面材料的设计与制造、交通荷载的统计与计算、结构设计原理和基本的设计方法以及路面施工工艺和品质管理，不涉及路面结构计算的力学模型与力学计算流程、包括疲劳分析在内的损伤分析、基于使用性能的设计方法以及路面结构与养护计划的优化设计等内容。 相关其他大学硕士课程的设置情况和知识体系对比 1.3.1 东南大学 道路与铁道工程 （1）“路面设计原理与方法”，专业必修课，54学时,3学分 主要讲授的内容有：路面的力学理论、路面结构数值分析、路面材料的设计方法、路面结构设计体系和设计方法、路面使用性能的评价和预测（属于路面管理系统的部分内容）。 与我校“路面工程理论与技术”内容相同，但包含我校原“路面管理系统”（选修课、32学时、2学分，见后面）的大约一半的内容。 1.3.2中南大学 道路与铁道工程 （1）“道路结构设计原理”，专业必选课，32学时,2学分 主要讲授的内容有：路面的力学理论、路面结构数值分析、路面材料的设计方法、路面结构设计体系和设计方法。 与我校“路面工程理论与技术”内容相同。 （2） “沥青与沥青混合料性能”，任选课，32学时,2学分 主要讲授的内容有：沥青及改性沥青、普通热拌沥青混合料的设计与性能、SMA的设计与性能、大空隙沥青混合料的设计与性能、浇筑式沥青混合料的设计与性能、乳化沥青、乳化沥青混合料的设计与性能等。 我校没有此课程，我校“路面工程理论与技术”中含有其内容的一部分，主要是普通沥青混合料和改性沥青混合料的力学举动。 1.3.3 西南交通大学 道路与铁道工程 （1） 路面结构与力学分析， 专业课,3学分 主要讲授的内容有：路面的力学理论、路面结构数值分析、路面结构设计体系和设计方法。 与我校“路面工程理论与技术”内容基本相同，更加偏重于包括沥青混合料的粘弹塑性理论在内的详细的力学理论内容。 （2）路面材料设计理论，专业课,3学分 主要讲授的内容有：沥青及改性沥青、普通热拌沥青混合料的设计与性能、SMA的设计与性能、大空隙沥青混合料的设计与性能、浇筑式沥青混合料的设计与性能、乳化沥青、乳化沥青混合料的设计与性能等。 我校没有此课程，我校“路面工程理论与技术”中含有其内容的一部分，主要是普通沥青混合料和改性沥青混合料的力学举动。 1.3.4 西南交通大学 道路与铁道工程 博士课程 （1） 路面分析与设计理论（外文），3学分 主要讲授的内容有：路面的力学理论、路面结构数值分