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虹晖路贯通工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：珠海市金湾区政府投资建设工程管理中心 评价单位：广州怡地环保实业总公司 2013年6月 目 录 第1章 建设项目概况 1 第2章 建设项目周围环境现状 3 2.1建设项目所在地的环境现状 3 2.2建设项目环境影响评价范围 3 第3章建设项目环境影响预测与拟采取的主要措施及效果 5 3.1建设项目污染物排放情况 5 3.2建设项目评价范围内环境保护目标分布情况 7 3.3施工期主要环境影响及其预测评价结果 9 3.4运营期主要环境影响及其预测评价结果 10 3.5拟建项目主要污染防治措施 12 3.6拟建项目环境保护措施的技术、经济论证结果 16 3.7拟建项目对环境影响的经济损益分析结果 16 第4章 环境风险评价 17 4.1化学危险品运输事故风险概述 17 4.2运输事故风险分析 17 4.3危险品运输风险事故防范措施及建议 20 4.4事故风险管理 22 4.5突发性污染事故的应急预案 23 4.6小结 25 第5章 综合结论 27 第1章 建设项目概况 西部中心城区做为金湾区的行政、商贸、文化及旅游中心，承担着周边的行政办公、文化教育、体育休闲等职能，随着西部中心城区的开发，本项目所在的红旗镇迎来了全新的发展机遇，虹晖路现状有近4km的路段未建成拉通，部分建成路段也均未按规划建设，道路两侧杂草丛生，现状道路已不能满足交通需求，同时市政管网配套设施的不完善已大大阻碍了该地区城市化进程的步伐。 本项目的实施，是缓解完善该片区市政配套设施，理顺城市道路交通系统的必然选择；是提高市民生活质量的需要；是改善地区投资环境的需要；是促进城市土地升值、保持经济高速持续发展的重要前提，对提高珠海市城市整体形象具有重要的意义。 虹晖路贯通工程：项目位于广东省珠海市西部中心城区，为东西走向，与珠海大道平行。项目西起东成路（现状路名为小林路），东至双湖北路，道路全长4.55Km（其中东成路～永安一路段为新建道路，道路长度2.14Km；永安一路～双湖北路段为现状道路，道路长度2.41Km）。虹晖路贯通工程近期按双向四车道，道路采用城市次干路设计标准，道路红线宽30.0m实施。工程内容包括道路、地基处理、交通、土方、桥梁、道路照明、绿化等。 （1）项目名称：虹晖路贯通工程 （2）建设单位：珠海市金湾区政府投资建设工程管理中心 （3）项目性质：新建 （4）建设地点：广东省珠海市西部中心城区 （5）工程内容及路线走向及主要控制点 本次虹晖路设计西起东成路（小林路），东至双湖北路，道路全长4.55km。设计采用城市次干路标准，双向四车道，道路红线宽30.0m，设计车速50km/h。全线新建机动车道面积36640㎡，罩面面积41864㎡，新建人行道29414㎡，新建桥梁两座，面积4162㎡，地基处理面积95586㎡、道路照明和边坡绿化等。本次道路设计分为三段进行设计： 东成路（小林路）至永安一路段： 本段道路为新建道路，道路平面设计以道路平面线位为基础设计，根据虹晖路道路两侧用地现状和用地规划，以优化道路横断面进行平面布置，道路红线宽30.0m。根据道路交通规划，本段虹晖路由西往东分别与东成路（小林路）、红灯路、永安三路、永安二路和永安一路五个路口相交，其中东成路（小林路）为城市次干路，其他道路现状均为双向两车道的城市支路。本次道路平面对相交的五个路口均做路口渠化设计。 永安一路至机场北路（南顺路）段： 本段道路为拓宽改造段，道路平面设计将现状双向两车道道路拓宽为双向四车道道路，同时增设人行道和绿化带，道路断面与新建段一致，本段道路长0.56km,道路自西向东分别与顺林路和机场北路（南顺路）相交，现状顺林路和机场北路（南顺路）均为城市次干路，本次道路平面对相交的两个路口均做路口渠化设计。 机场北路（南顺路）至双湖北路段： 本段道路为罩面改造段，本段道路现状为双向四车道的水泥混凝土路面，本次设计对现状道路进行沥青罩面改造，同时增设人行道和绿化带，道路断面与新建段一致，本段道路长1.85km。因此道路平面以拟合现状道路为主。 （6）建设投资：16289.84万元。 （7）工期安排：2013年12月-2014年12月，总工期共12个月。 （8）工程拆迁 根据项目建设区域占地情况，区域内为荒草地、香蕉地和水域，不占用宅基地，不存在移民拆迁问题。对于占用的香蕉地，建设单位以一次性货币形式进行补偿。 （9）与产业政策的相符性分析 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)(修订)》、《广东省产业结构调整指导目录(2007年本)》，本项目为城市基础设施中“城市公共交通建设”和“城市道路及智能交通体系建设”项目，属于“鼓励类”。因此，本项目的建设与《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《广东省产业结构