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通用变频器的故障类型及案例分析（一） General Inverter Fault Types and Case Studies 李方园 第1讲 通用变频器的过压故障及排除（－2） 摘 要：变频器过压故障保护是变频器中间直流电压达到危险程度后采取的保护措施，这是电压型交-直-交变频器设计上的一大缺陷，在变频器实际运行中引起此故障的原因较多。本文分析了变频器过压故障发生的原因，以及解决过压问题的一些通用措施，并以“离心机变频减速运行过压”案例阐述了过压故障排除的步骤。 Abstract: AC inverter overvoltage fault’s protection is protection measures to avoid the risk of the common DC voltage which is one of the design defects for VSI inverter with AC-DC-AC model. There are many reasons for this malfunction during the actual operation. This paper analyzes the inverter overvoltage fault causes, and to resolve the issue of over-voltage by some common measures. Finnaly the example of inverter over-voltage when slow down running of the centrifuges is explained and the overvoltage troubleshooting steps are carried out. 关键词： 变频器 过压故障 制动单元 电动与发电 Key words: AC inverter Overvoltage fault Brake unit Motor and generator 1 引言 变频器过压故障保护是变频器中间直流电压达到危险程度后采取的保护措施，这是电压型交-直-交变频器设计上的一大缺陷，在变频器实际运行中引起此故障的原因较多，可以采取的措施也较多，在处理此类故障时要分析清楚故障原因，有针对性的采取相应的措施去处理。 2 变频器过压问题的提出 通用变频器大都为电压型交-直-交变频器，从变频器的基本结构可以知道三相交流电首先通过二极管不控整流桥得到脉动直流电，再经电解电容滤波稳压，最后经无源逆变输出电压、频率可调的交流电给电动机供电。一般而言，负载的能量可以分为动能和势能两种。动能（由负载的速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积，当动能减为零时，该物体就处在停止状态。图1所示为电机传动的四种运行方式，在本章中所涉及到负载的共同特点，就是要求电机不仅运行于电动状态（一、三象限），而且要运行于发电制动状态（二、四象限）。 图1 电机传动的四种运行方式 对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低，这时会产生制动过程，由制动产生的功率将返回到变频器侧，由于二极管不控整流器能量传输不可逆，产生的再生电能传输到直流侧滤波电容上，产生泵升电压；而以GTR、IGBT为代表的全控型器件耐压较低，过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至会破坏电机的绝缘，从而则威胁到系统安全工作，这就限制了通用变频器的应用范围。因此，必须将这些功率消耗掉，如可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载时，如负载下降，能量（势能）也要返回到变频器（或电源）侧，这种操作方法被称作“再生制动”。 如果在负载减速期间或者长期被倒拖时，由电机侧流到变频器直流母线侧产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧或者通过直流母线并联的方式由其他电动状态的电机消耗的方法叫做回馈制动。显然，如需要将能量直接返回到电源侧还需要一种特殊的装置，即能量回馈单元。 总而言之，为了改善制动能力，不能单纯期望靠增加变频器的容量来解决问题，而必须采用处理再生能量的方法：电阻能耗制动和回馈制动。 从上可以知道，变频器过压主要是指其中间直流回路过压，而中间直流回路过压主要危害有以下几点： （1）引起电动机磁路饱和。对于电动机来说，电压过高必然使电机铁芯磁通增加，可能导致磁路饱和，励磁电流过大，从面引起电机温升过高。 （2）损害电动机绝缘。中间直流回路电压升高后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机绝缘寿命有很大的影响。 （3）对中间直流回路滤波电容器寿命有直接影响，严重时会引起电容器爆裂。因而变频器厂家一般将中间直流回路过压值限定在DC800V左右，一旦其电压超过限定值，变频器将按