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2013年 7月 润滑与密封 July2013
第38卷 第 7期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1.38No.7
DOI:10.3969/j.issn.0254—0150.2013.07.009
异形节流腔动静压气浮轴承承载特性
郝艾鹏 贾玉红
(北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京 100191)
摘要:采用有限体积法研究三 自由度异形节流腔气浮轴承的承载特性。通过对三 自由度异形节流腔气浮轴承内部
流场的仿真分析,探讨轴承转速与供气压力对气浮轴承承载特性的影响,并就承载特性与常规节流腔结构气浮轴承进行
对比。结果表明,三 自由度异形节流腔气浮轴承的承载特性与供气压力及轴承转速呈非线性关系,为使轴承承载能力处
于最优值,应将供气压力与轴承转速做出限定;采用异形节流腔结构,较常规节流腔结构 ,在相同工况条件下,可显著
提升气浮轴承的承载能力,说明三 自由度异形节流腔气浮轴承拥有更加优异的承载能力。
关键词:气体润滑;节流腔;气浮轴承;承载能力
中图分类号:TH133.35 文献标识码:A 文章编号:0254—0150 (2013)7—041—5
BearingCharacteristicsofDynamicandStaticPressure
AirBearingwith Special·shapedThrottlingCavity
HaoAipeng JiaYuhong
(SchoolofAeronauticScienceandEngineering,BeringUniversityofAeronauticsnadAstronautics,Bering100191,China)
Abstract:Thefinitevolumemethodwasusedtostudythebearingcharacteristicsoftheairbeatingwiththreedegreeof
rfeedom special·shapedthrottlingcavity.Basedontheinternalflow fieldsimulationanalysis,theeffectofrotatingspeed
nadgaspressureonthebearingcharacteristicsofairbearingwasdiscussed,andthecarryingcapacityoftheairbearing
withspecial—shapedthrottlingcavitynadconventional throttlingcavitywascompared.Theresultsshow thatthecarrying
capacityoftheairbearingwiththreedergeeoffreedom special—shapedthrottlingcavityhasanonlinearrelationshipwith
gaspressureandrotatingspeed,inordertogettheoptimalvalueofcarryingcapacity,thegassupplypressureandbearing
speedshouldbelimited.Comparedwith theconventionalthrottlingcavitystructure,thespecial-shapedthrottlingcavity
sturcturecanimprovethecarryingcapacityofairbeating.
Keywords:gaslubrication;throttlingcavity;airbearing;carryingcapacity
传统的动静压气浮轴承,在结构设计研究方面 , 于其在运行过程中具有显著的非线性特性,导致其设
主要集中在动压槽的结构类型与参数的选取 。动压 计理论尚不完善,对于其所具有的承载特性尚有待进
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