道路交通事故损害赔偿法律研究.pdf

中文摘要 随着汽车越来越广泛地得到使用，交通事故致人伤亡的问题越来 越严重，已成为“文明世界的第一大公害”，按照传统民法过错责任 原则，受害人往往因不能证明加害人方面的过错而得不到赔偿，自20 世纪初起，主张采取无过错责任的呼声愈来愈高。从各国立法和国际 惯例来看，现代世界各主要国家，或者完全采用无过错原则，或者正在 向无过错原则演变，说明各国都加强了对交通事故受害者的保护。 2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称 《道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适 用法律若干问题的解释》(以下简称《司法解释》)通过以来，各方面 对该法，尤其第76条关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事 故，民事责任承担方式的规定，存在不同理解，争议不断。争论最多 的主要是：一、对归责原则中严格责任与过错责任的区分问题；二、 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故赔偿责任适用无过错 责任原则，是否符合法的公平效益的目的；三、关于公安机关交通事 故责任认定的性质问题；四、关于机动车第三者责任强制保险的性质 和适用问题；五、道路交通事故损害赔偿责任的主体的认定问题。 正是通过这种基于不同视角和观点的论证或论争，法律真实的面 目才能更清晰地呈现出来。争议还在进行，本文结合《道路交通安全 法》，对道路交通事故造成损害赔偿的相关问题做一些研究和探讨。 本文共分为四个部分：第一部分探讨了道路交通事故损害赔偿的 归责原则和责任要件。从分析道路交通事故损害赔偿的概念入手，比 较研究日、美、英、德等国外发达国家交通事故赔偿损害归责原则， 剖析了我国对该类特殊侵权行为立法的演变和归责原则，认为适用无 过错责任原则，既有利于加强对受害人的保护，也有利于促使机动车 驾驶员谨慎驾驶，从而减少交通事故的发生。第二部分探讨了道路交 通事故损害赔偿的责任主体。认为责任主体应以机动车所有人与机动 车之间运行支配和运行利益的关联性来加以确定。第三部分探讨了道 路交通事故损害赔偿中保险人的责任。由于道路交通事故是社会发展 进步所带来的副产品，对道路交通事故损害赔偿责任也不应仅视为个 人责任，而应视为全社会的责任，由此而引起的损害赔偿应由整个社 会来分担，不但有助于维护当事人的合法权益，更有助于妥善处理各 类社会矛盾和纠纷，从而维护社会的稳定。第四部分笔者结合我国目 前实际情况，否定了受害人起诉必经公安机关调解终结及交通事故认 定书等同民事责任划分的看法，最后笔者建议在交通事故损害赔偿诉 讼中应根据受害人的伤残等级划分了精神损害赔偿具体数额。 【关键词】 道路交通事故责任．归责原则．损害赔偿． 责任主体．责任保险 Abstract The ofRoadTrafficofthe of Safety，Law Republic Peoples referredtoasSafeLawofRoad The China”(hereinafter Traffic)and aboutthe LawsintheTrialofCases Applicable involving Explanations Personal the DamagesCompensationsby SupremePeople’s referredtoasJudicial been Court(hereinafter Explanations)havepassed