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教学案例二十 综合件2 偏心套的车削 知识目标 ⒈确定在三爪卡盘上车偏心工件时的垫片厚度； ⒉掌握在三爪自定心卡盘上车偏心工件的方法； ⒊具备在三爪自定心卡盘及V形架上检测偏心距的技能； 技能目标 1.熟练运用垫片及百分表调整及检测偏心距； ⒉熟练地在三爪自定心卡盘上车偏心工件； ⒊具备在三爪自定心卡盘及V形架上检测偏心距的技能； 任务描述 球头联轴节，如图20-1所示，毛坯尺寸：mm，材料：45#钢，分析零件加工工艺，编写工艺卡，加工该零件。 图20-1 偏心套 任务分析 本任务为车偏心套，车偏心工件装夹时，工件轴线不能歪斜，以免影响加工质量。调整偏心距后仍要重新找正外圆侧素线与车床主轴轴线的平行度。 知识准备 车削偏心时，应把所要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合，根据工件的数量、形状、偏心距的大小和精度要求相应地采用不同的装夹方法，常用的装夹方式有以下几种。 ⒈在两顶尖间车削偏心轴 一般的偏心轴，只要两端面能钻中心孔，有鸡心夹头的装置位置，都可以用在两顶尖车偏心的方法，如图20-2所示。 图20-2 在两顶尖间车偏心轴 ⒉在四爪单动卡盘上车偏心工件 对于长度较短，外形复杂，加工数量较少且不便于在两顶尖间装夹的偏心工件，可装夹在四爪单动卡盘上车削，如图20-3所示。 图20-3 在四爪单动卡盘上车偏心件 ⒊在三爪自定心卡盘上车削偏心工件 长度较短，且偏心距较小（e≤6mm）的偏心工件，在三爪自定心卡盘的任意一个卡爪与工件基准外圆柱面（已加工好）的接触部位之间，垫上一片预先选好厚度的垫片，使工件的轴线相对车床主轴轴线产生等于工件偏心距e的位移，夹紧工件后即可车削，如图20-4所示。 图20-4 在三爪自定心卡盘上车偏心件 选择垫片厚度 x=1.5e+k k≈1.5△e 式中 x——垫片厚度（mm）; k——偏心距修正值，其正负值按实测结果确定（mm）; e——工件的偏心距（mm）; △e——试切后的实测偏心距误差（mm）； ——试切后的实测偏心距（mm）。 近似公式： x=1.5e ⒋在双重卡盘上车偏心工件 将三爪自定心卡盘装夹在四爪单动卡盘上，并移动一个偏心距e，如图20-5所示。 图20-5 在双重卡盘上车偏心工件 1-四爪单动卡盘 2-三爪自定心卡盘 3-偏心工件 4-平衡铁 ⒌在花盘上车偏心工件 加工长度较短、偏心距较大（e≥6mm）的偏心套时，可以装夹在花盘上车削，如图20-6所示。 图20-6 在花盘上车偏心套 1-定位块 2-压板 3- 偏心套 4-花盘 ⒍在偏心卡盘上车偏心工件 车削精度较高、批量较大的偏心工件时，可以用偏心卡盘来车削，如图20-7所示。 图20-7 偏心卡盘 1-丝杠 2-底盘 3-偏心体 4-方头螺栓 5-三爪自定心卡盘 6、7-测量头 ⒎在专用偏心夹具上车偏心工件 ⑴用偏心夹具车偏心工件，加工数量较多，偏心距精度要求较高的工件时，可以制造专用偏心夹具来装夹，如图20-8所示。 (a) (b) 图20-8 用专用偏心夹具车偏心工件 (a)用螺钉紧固工件 (b)用夹具变形紧固工件 1、5-三爪自定心卡盘 2、6-偏心夹具 3-铜头螺钉 4、7-偏心工件 8-狭槽 ⑵用偏心夹具钻偏心中心孔，当加工数量较多的偏心轴时，用划线的方法找正中心来钻中心孔，生产率低，偏心距精度不易保证，如图20-9所示。 图20-9 用偏心夹具钻偏心中心孔 1-软卡爪 2-紧定螺钉 3-偏心夹具 4-偏心轴 5-中心钻 任务实施 一、工艺分析 ⒈分析技术要求 ⑴该工件主要表面的尺寸精度、位置精度以及表面粗糙度等要求都比较高。包括光轴、槽和偏心的加工。 ⑵由于工件的精度要求较高，故加工过程应划分为粗车——半精车——精车等阶段。 ⒉确定装夹方法 用三爪卡盘装夹 二、工、量、刀具选择 ⑴工具选择 划线盘、钻夹头、平板、V形架、划针等。 ⑵量具选择 25～50mm的千分尺、50～75mm的千分尺、游标卡尺、内径百分表、百分表及磁性表座。 ⑶刀具选择 90°粗车刀、90°精车刀、内孔粗车刀、内孔精车刀、的麻花钻、中心钻、钻头。 3、设备 CA6140型车床 三、车削偏心套的操作步骤 步骤1：检查毛坯尺寸。 步骤2：夹住毛坯外圆，伸长约35mm,找正、夹紧；车端面，车平即可；车外圆至,长至卡爪，外圆倒尖。 步骤3：掉头装夹，伸出约35mm，找正、夹紧；车端面，保持总长46；粗、精车外圆，长至卡爪；粗、精车偏心外圆、宽22至要求，以及端面尺寸5；倒棱。 步骤4：用专用偏心夹具装夹外圆；车端面，保证总长44；粗、精车外圆