大跨度斜拉桥抖振时域分析理论实例验证及影响因素分析.pdfVIP

维普资讯 第39卷第6期 土 木 工 程 学 报 V01．39 No．6 2006年 6月 CH ACⅣIL ENa眦 f叩 GJOURNAL Jun． 2006 大跨度斜拉桥抖振时域分析理论实例验 证及影响因素分析 韩万水 陈艾荣 胡晓伦 摘要：为了进行对现有抖振时域分析理论的实例验证 ，在杭州湾跨海大桥全桥模型风洞试验中，不仅对抖振位移 进行了测量，还通过在塔根布设动态应变片完成了桥塔内力的实测。采用考虑桥塔风效应的抖振时域分析方法计 算出大跨度斜拉桥的抖振响应，气动导纳分别取 1和Sears函数，采用等效风谱法计算考虑气动导纳修正的抖振 力，对风洞的空间相关性进行 了测量研究并分别探讨了Sears气动导纳函数及空间相关性对抖振响应的影响，与 风洞试验结果进行了对比分析。分析比较表明：当衰减因子 取实测值 12．9时，风洞试验结果都介于导纳为 1 和导纳为Sears函数所计算的抖振响应之间，导纳取 Sears函数将得到偏不安全的结果；空间相关系数对抖振响应 影响较大 ，采用风洞实测的相关系数得到的抖振响应比采用 公《路桥梁抗风设计指南》建议相关系数所得抖振响 应小 13％～22％。通过杭州湾跨海大桥的实例验证发现现有抖振时域分析理论并不能完全精确预测桥梁的抖振响 应 ，抖振响应计算值与试验值存在一定的差距。 关键词：大跨度斜拉桥 ；抖振时域分析；实例验证；内力；气动导纳；Sears函数；空间相关性 中图分类号：U448．27 文献标识码：A 文章编号：1000．131X (2oo6)06-0066-06 Verificationoftime-domainbuffetingtheoryandanalysisofinfluence factorsforlong--spancable--stayedbridges HartWanshui ChenAirong HuXiaolun (Ton~iUniversity，Shanghai200092，China) Abstract：In order toverify the currenttime—domain buffeting theory，notonly the buffeting—induced structural displacementsbutalsothebuffeting—induced internal forcesatthebottom ofthetowers weremeasuredbymeansof dynamicstraingaugesinafullmodeltestoftheHangzhouBayBridge．A time—domainbuffetinganalysisconsidering pylonwindfieldwasconductedtoanalyzethebuffetingresponses，theaerodynamicadmittancefunctionwassetas1 andSears，respectively，andtheequivalentwind specturm methodwasused tocalculatethebuff eting loadswhile consideringaerodynamicadmittancefunction．A studyon thespatial correlationofwindtunneltestswascarriedout， andtIleinfiuencesofSearsadmittancefunctionandspatial