新疆送变电工程公司输电线路运维管理模式及保线站值守方式调整运营效果评估.docVIP

新疆送变电工程公司输电线路运维管理模式及保线站值守方式等调整运营效果评估 2013年7月以来，按照公司领导关于调整公司输电线路运维管理模式及保线站值守方式等的指导意见及要求，运维检修部、安全监察质量部等部室采取了一系列具体措施，指导电网运检分公司对公司所辖输电线路运维管理业务进行了优化调整。经过近4个月的试行，电网安全稳定运行，运营情况良好，但也暴露出一些问题。下面，由运管维检修部与安全监察质量部联合向公司总经理办公会汇报调整后运营效果评估情况，请公司领导审阅。 一、运维管理基本情况 截止目前，公司所辖±800千伏直流输电线路一条，长165公里；750千伏输电线路16条，长2935.36公里；220千伏输电线路45条，长3410公里。 电网运检分公司全口径员工共计400余人，下设运维技术组1个，运维班组11个，配置保线站15个，生产车辆43辆。 随着750千伏凤西东、阿巴、库巴等超高压输电线路的相继投运，公司所辖输电线路运维里程将达到7200余公里。 二、运维管理模式、保线站值守方式调整情况 （一）运维管理模式调整 今年7月，电网运检分公司向运维检修部报备了运维管理模式调整方案，将原专业管理与片区管理相结合的运维管理模式调整为以片区管理为主，专业管理为辅的管理模式。即运维业务按区域分为北疆（兼乌吐昌）、东疆、南疆3大片区，由分公司3位生产副经理分别担任各片区负责人，每个片区设置专工2名，负责所辖区域线路的日常运维管理工作。各班组按照所处区域分别归属相应片区进行管理，分公司技术组向上对口分公司主管领导和公司运维部，向下对口各片区。 （二）保线站值守方式调整 2013年6月前，保线站施行“集中巡检、少人值守”的方式。即，当班组所辖线路需进行正常巡视及集中检修时，全体班组成员投入到巡检工作中，当巡检工作结束，各巡线站一般安排3-5人实行24小时值守，根据具体情况开展各类专项特巡。 随着片区化管理的推行，为了提高应急响应能力，使人员、物资等运维力量得以集中化、合理化调配。同时针对年度几起线路跳闸事件暴露出的值守方式对日常运维工作存在的一些盲区和漏洞。按照公司领导要求，从7月日起，正式施行保线站“三班两值”的倒班方式。即，要求各保线站将人员分为三班，以10天为一个倒班周期，一班轮休、两班值守，充分保证了现场日常工作的有效开展。 （三）线路巡视方式调整 8月份以前，公司一直沿用750千伏线路正常巡视周期每月一次，220千伏线路正常巡视周期每两月一次的传统巡视周期。自8月1日起，运维检修部按照国网公司关于开展输电线路状态巡视的要求，结合所辖线路实际情况，制定了公司输电线路状态巡视实施细则，试行开展线路状态巡视；9月1日起正式施行线路状态巡视。 此外，运维检修部还调整了对线路特殊巡视的管理，从7月10日开始，要求分公司严格按照新疆电力公司输电线路危险点三级管控办法，将线路廊道内的各类隐患、危险点进行分级，分别确定巡视周期，并于每月10日、20日、30日分别报送线路危险点台账及巡视处理情况，力求杜绝线路外力破坏时间发生。 三、调整后运营效果评估 （一）保证线路安全稳定运行，促进运维管理水平稳步提高 1、线路跳闸率显著降低 截止6月底，公司所辖各类故障跳闸11次。通过上述调整后，自7月份以来，所辖线路累计跳闸3次，未发生8级以上电网事件，线路跳闸率显著降低，其中雷击跳闸2次，鸟害跳闸1次，无重大人员责任。 2、促进运维管理精益化 实行片区管理后，从分公司各片区分管领导到片区专工，管理力量整体下沉，强化了现场管理，使得各项工作措施和要求能够有效落到实处。实行“三班两值”，增强了现场运维力量，加强了班组管理，有利于现场运行巡视、检修、工程验收、缺陷消除、应急抢修及班组建设、班组培训等工作的有效开展。通过开展输电线路状态巡视，落实危险点三级管控措施，大大提高了运维资源的利用率及工作效率，加强了设备的管理精细化，有效防止了外力破坏事件的发生。 （二）运维成本增加 随着保线站“三班两值”值守制的施行，以及状态巡视及危险点三级管控措施的加强，在运维人员的工作效率提高的同时，线路巡视、检修频次增加，运维人员、车辆的投入也随之增加，保线站办公、生活设施投入不断增加，以及管理层级的重心下沉等因素，导致运维成本显著增加。 （三）存在管理职能重叠等不足之处 调整后，公司运维业务总体可分为运维检修部--电网运检分公司（技术组）--片区--班组四个管理层级，电网运检分公司通过技术组实现对各片区及班组的管理。从工作职责与内容讲，运维检修部与分公司技术组存在管理职能的重叠，增加了工作指令、要求的传达环节与工作流程，致使工作效率及完成质量受到影响。 四、下一步改进措施及建议 （一）进一步完善保线站“三班两值”制度 保线站“三班两值”制度实行，对加快提高生