液化土中水平承载桩动p—y曲线研究.pdfVIP

维普资讯 第 22卷 第 3期 中 国 海 洋 平 台 文章编 号 ：1001—4500(2007)03—0001—06 液化土中水平承载桩动 P—Y曲线研究 戚春香，王建华 (天津大学，天津 300072) 摘 要 ：针对土层液化后承栽力降低 问题 。分析 了大量 的国内外研究资料。综合论述 了在振 动荷载作用下桩一土相互作用 的有关理论研究和试验成果 ．并提 出了需要进一步研究的问题 ．为 横向动荷栽作用下海洋桩基平 台的设计研究提供必要 的理论依据 。 关键词 ： —y曲线；液化土；离心试验 ；振动台试验 中图分类号 ：P642 文献标识码 ：A 桩周土的侧向抗力 户在深基础 的设计 中是一个非常重要的参数，土的侧 向抗力承受上部结构传来的横 向荷载(地震时的动惯性荷载)和抵抗基础 的运动 。土的侧 向抗力 户和基础 的位移Y是典型的非线性关系。 — 曲线法被广泛应用在水平桩的承载力设计 中，主要是因为 户一 曲线法与其他方法相比具有计算量小， 并且土的必要参数更容易被应用的优点。目前，对于承受静荷载和循环荷载的粘土和砂土的户一 曲线已经 存在 ，然而这种强度和变形的关系应用到液化情况还存在一定 的局限性 。 本文综述了国内外液化土中桩基 户一 曲线的研究方法，分别分析了动力离心试验、振动台模型及实体 桩测试等方法的优缺点，并对试验结果进行了总结，为实际应用和继续研究提供参考 。 l 液化土中P—Y曲线的研究方法 大型的地震通常伴随着土的液化，由于地震引起土液化造成破坏的事例 已不罕见。早在 1964年 日本新 渴 (Niigata)发生地震 ，由于地基土液化造成了很大损失 ；1995年，日本 Hyogoken--Nambu(Kobe)发生地 震 ，由于土的液化造成 Nishinomiya--ko大桥的倒塌uJ。 鉴于液化土的危害，工程设计文件决定液化土的影响应该考虑到结构抗震设计当中去。然而，由于对震 动液化的发展认识以及量化机理存在局限性 ，至今未能对液化土的抗震设计提供一个很好 的设计方案。目 前 ，对处于可液化砂土中的基础，有以下 3种以 — 曲线为基础的设计方法 。 1．1 无强度法 无强度法就是假定在基础运动或产生挠度时，可液化土不存在任何抗力 。该方法是最保守的，但也是最 不经济的。图 l所示为应用这种方法对处于液化 与非液化土中桩受荷的两种截然不同的情况。 1．2 不排水残余强度法 不排水残余强度法是把饱和砂土的固结不排 水静强度视为土层液化后的残余强度。 1997年 Abdoun进行 了8种不 同的动力离 心试验，根据动力离心试验结果，提出了一种类似 非液化 液化 不排水残余强度的方法——极限平衡方法，即假 因 无强度方法考虑液化与非液化状态下桩基的挠度及弯矩图 定在单桩的 “有效宽度 内”液化土的压力为均布荷 载 9．25kN／mz(打入桩的有效宽度由于桩周土加密，一般大于桩的直径)，应用这种方法算得的弯矩值一般 收稿 日期 ：2006-05-23 作者简介：戚春香 (1980一)，女 ，博士研究生，主要从事土动力学方面的研究工作。 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 维普资讯 · 2 · 戚春香等 液化土中水平承载桩动 P—Y曲线研究 2007年 6月 比实际测得的最大弯矩值低 ，但是控制在 2O 以内。 1998年，Dobry和 Abdoun对 Abdoun的极限平衡方法进行 了修正 ，认为采用三角形分布的压力、自由 桩底的峰值抗力为 l7．7kN／m。与最初的9．25kN／m。均布压力相 比能够更好地预测弯矩最大值 。这个结 论被后来研究上部结构刚度 (Ramos，1999)和质量 (Wang，2001)对承受水平荷载桩的影响时也得到了肯定。 然而，很明显 Dobry和 Abdoun所确定的底部峰值 l7．7kN／m。与液化土层的厚