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论文摘要
本论文以浙江温州市瓯江三桥为工程背景,对三跨连续梁拱组合桥进行研
究:并结合采用钢劲性骨架的施工特点,在其结构分析及施工控制方面作了有
r———~
益的探讨。
\ /
Y首先,阐述了大跨度桥梁施工控制的方法及原理。结合瓯江三桥的实际施
一一一
工情况,阐述了拱桥施工过程的控制技术;其中特别叙述了采用劲性骨架施工
拱桥的施工控制技术.并提出了目标函数控制技术。
然后,结合瓯江三桥的施工方法,阐述了含有钢劲性骨架结构的分析方法。
其中主要叙述了劲性骨架施工方法中施工状态模拟过程、施工过程中的应力计
算方法及劲性骨架在梁拱组合桥中的作用。
最后,对瓯江三桥进行施工控制分析。瓯江三桥采用无支架的钢劲性骨架
施工方法:施工过程中的最大特点是结构受力体系的多变性。整个施工过程中
结构位移和内力均发生较大变化,如何保证施工中及成桥时的结构受力状态都
达到设计要求是一项很重要的工作。文章先对瓯江三桥的施工过程进行优化分
析,并提出瓯江三桥的合理施工方案。然后,按此施工方案进行施工过程的模
拟分析。最后,根据理论计算结果来布置瓯江三桥测点;并提出瓯江三桥施工
控制中设计参数修正方法。、、(
Abstract
Under
the of Three in
backgroundOujiang bridgeWenzhou,Zhe
studiesthecontinuous arch
jiangprovence,thepaper composite
bridge.
Combinedwiththeconstructioncharacteristic
ofsteel
stiff-skelecton,it
does
somebenefitdiscussionaboutthestructure and
analysis
theconstructioncontr01.
Firstof and of
all,the are
waysprincipleslong—span
bridgepresented.
Combinedwith Three ofarch
0ujiang bridge,control
techonology
inthecourseofconstructionis control
bridge presented.Specially,the
whenthe of
is constructionsteelstiff-skelectonis
technologypresented
usedandthenthe functionisadvanced,
objective
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