铁路国有资本运营监管体系研究.pdf

论文摘要 论文摘要 t 本文从理论分析入手，运用委托代理理论阐述了国有资本监管的 必要性；同时，借助数学的方法解释了国有资本代理人道德风险的存 在及控制此项风险的各项因素，并分析了对国有资本经营者的激励和 约束机制。 之后，本文描述了西方一些国家对本国国有企业的管理模式以及 当前世界铁路体制改革的几种类型，力求对我国铁路国有资本监管有 ： 所借鉴。 。 本文的主要论点是以描述我国铁路国有资本监管的现状和存在 的问题为切入点而提出的，在文章的正文部分，分三个方面对铁路国 有资本监管进行了论述。首先，文章提出了铁路国有资本监管的一般 模式。帅对监管的目标、原则、范围和内容等作了具体论述0)之后根 据我国铁路行业的历史、现状和发展趋势提出了分两步构造不同的铁 路国有资本监管体系的观点。(即构造在现行体制下内外结合的铁路国 有资本监管体系和目标体制下多层次的铁路国有资本监管体系。对前 者，从分析广深铁路股份有限公司的财务经营状况和监管机构及其职 能作用入手，对后者，从世界铁路的发展趋势入手，分别就不同情况 对铁路国有资本监管体系的组织结构和制度方法进行了分析说明。户一， 在文章的最后得出了这样的结论：铁路国有资本监管体系的建立 必须考虑不同时间和不同情况下铁路系统的不同状态，并需要有法律 上和制度上的保障。f只有在把铁路国有资本所有权及其所衍生的控制 权、决策权和剩余收益索取权等问题处理好的前提下，做到铁路资本 运营和监管系统在组织机构上互相协调，互为补充，在制度上防漏查 弊，才能建立有中国特色的铁路国有资本监管体系。P一一一 关键词。’ 铁路国有资本 监甙 Abstract Inthis the of national article，Iargu_enecessityrailway supervising to moral for isusedanalyze Theory．Meanwhile，Mathematics byDeputy the the of risk tocontrolfactor causedthenational capital by agent，how and for national and toset reward risk how railway up penaltyregulation capitaloperator． describedincludesnational Furtherissueis which enterprise and of modeinwest severalreformmethods management