华南城站大体积混凝土施工方案.docVIP

大体积砼施工措施方案 一、 工程概况 2 二、 混凝土裂缝产生的原因 2 三、 混凝土的原材料控制 2 1 、选用低热、高标号水泥品牌。 3 2 、选用具有微膨胀效果的高效缓凝型减水剂 3 3 、粗骨料选择 3 4 、细骨料选择 4 5 、骨料的搅拌温度 4 6 、粉煤灰 4 7 、配合比控制 4 四、 混凝土裂缝预控办法 5 1 、施工机械、材料和人员应能保证连续浇筑砼 5 2 、严格控制混凝土的出厂温度。 5 3 、砼分层浇筑方法（斜面分层法） 6 4 、混凝土震捣 7 5 、混凝土的泌水处理 7 6 、动态控制 8 7 、混凝土面层搓平 8 五、 混凝土的养护措施 9 六、 混凝土测温办法 10 1 、混凝土内部水化热所产生应力计算及温度差计算 10 2 、塑料薄膜厚度（计算及取值按建筑施工计算手册第11章） 11 3 、测温点布控 12 4 承台冷却水管 14 工程概况 高架车站工程（华南城站）基础及承台砼属大体积混凝土。为保证工程质量，必须采取措施控制大体积混凝土裂缝，提高其抗渗抗裂性能。为加强桥梁施工质量的控制，保证桥梁混凝土施工达到内实外美的要求，经项目经理部研究决定制定以下施工方案及质量控制措施。 混凝土裂缝产生的原因 混凝土是由多种材料组成的非均质材料，它具有较高的抗压强度，良好的耐久性及抗拉强度低，抗变形能力差，易开裂的特性。大体积混凝土由于结构截面大，水泥用量大，水泥水化时释放的水化热会产生较大的温度变化，这种温度变化会使混凝土内部温度显著提高，而混凝土表面由于散热较快，温度较低，这样砼结构会形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当这个拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。 同时，混凝土表面降温时，由于降温产生的温差，加上混凝土多余水分蒸发产生的干缩，受到地基和结构边界条件的约束时，会产生很大的收缩应力（拉应力），当该拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土整个截面会产生贯穿裂缝，带来很大危害。 混凝土的原材料控制 基于混凝土裂缝产生的原因，我项目经理部对混凝土原材料拟采用专用原材料和统一的砼配合比。 、选用低热、高标号水泥品牌。 水泥水化热大小，对混凝土的温度起决定性影响，而水泥水化热量大小取决于水泥品种及其所含的矿物成份，水泥中硅酸三钙（简称C3S）及铝酸三钙（简称C3A）含量愈高，发热量愈大，水化速度也愈快，出现温峰值也较早，选用的水泥应采用低水化热低碱水泥，所使用的水泥品种的铝酸三钙含量应少于7%。 选用42.5R或以上标号的普通硅酸盐水泥，可以减少混凝土配合比中总的水泥用量及混凝土水化反应时总体水化热。水泥厂家由业主选用，同一次浇砼必须用同厂家的水泥。 、选用具有微膨胀效果的高效缓凝型减水剂 具有微膨胀效果的高效缓凝型减水剂具有高效减水效果、降低水化热、改善混凝土的和易性、提高混凝土的抗裂性和抗渗性、改善混凝土泌水性和保水性、和具有良好的可泵送性等效果。 、粗骨料选择 采用以自然连续级配良好的粗骨料配制混凝土，如此配置的混凝土有较好的和易性，并可以减少用水量和水泥用量，以及提供较高的抗压强度。优先选用5~30mm连续级配的石子，符合筛分曲线要求，减少混凝土干缩。 粗骨料各项指标 表1 名称 指标要求 备注 压碎指标 ＜10% 含泥量 ＜1% 泥块含量 ＜0.2% 骨料中针状和片状颗粒含量 ＜10% （重量比） 、细骨料选择 细骨料以中砂为宜，要求搅拌混凝土前对粗、细骨料进行冲洗，尽量减少含泥量。 细骨料各项指标 表2 名称 指标要求 备注 含泥量 ＜1% 泥块含量 ＜0.2% 泥块含量 ＜0.2% 氯离子含量 小于0.03% 细度模数 2.5-3.0 、骨料的搅拌温度 对骨料进行浇水降温，降低混凝土出机和入模温度。 、粉煤灰 掺入适量的粉煤灰可以减少水泥用量，从而减少水泥的总体水化热，改善混凝土的和易性，对减少砼的裂缝控制有很大好处。 、配合比控制 本工程拟采用混凝土罐车运送混凝土至现场，经滑槽浇筑。其坍落度在应满足设计及规范的条件下，尽量选用小值，塌落度选择在12—14厘米左右。初凝时间为8小时，终凝时间为9小时。配合比一经确定，未经试验人员同意改动配合比，不得随意增减用水量，以确保砼的整体质量均匀稳定。 混凝土裂缝预控办法 、施工机械、材料和人员应能保证连续浇筑砼 为保证砼能够连续浇筑，不出现施工缝或冷缝。施工机械不仅要准备充分，而且要考虑发生故障时的修理时间，现场备用一台砼罐车和振动棒，此外还要备用一台发电机，其功率最小保证现场混凝土浇筑全过程和部分照明用电。 在浇筑砼两天前应把所需的材料、施工机械运到现场。备好足够的水泥、砂、石、保证水电供应、机械配备，必须做到连续施工。 浇筑大体积混凝土施工设备