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上海交通大学博士后研究工作报告 中文摘要
摘 要
宝锏原料码头一期卸船机已经到了设备寿命使用期,面临报废更新戴技术改造。
本文应用理论计算和试验测试方法相结合,对影响是否改造的关键部件——钢结构进
誓j二研究,翘望该硬究工作能够绘出院较优他的改逑方案。建立钢绩稳分析计舞鳆有限
/i摸型,对卸精枫钢缭构的应力强度和疲劳强淡避行计算,全两掌握原卸稚枫钢结构
的设计状态,找出影响卸船机技术改造的关键因索。对钢结构的主要部件俯仰梁等的
静应力、动态应力、挠度测试研究,并与理论计簿进行对比分橱,进一步分柄理论汁
算模墅及测试结采鹣歪确性。对簪船帆静技术发麓橛况鞠实舔傻胡的各耱粪蹇卸籍祝
综述,结合计算提出卸船机可能改遄的形式,并对可能改造形式进行对比分析,从中
选择出适合于卸船机的改造方案。对改造方案的钢结构进行有限元计算,给出影响卸
惩穗谚{牵粱疲劳瘦力熬因素,援傀锑麓规嚣改造方案,最终绘密合理懿改遗方案,达
到技术改造的目地。
关键词: 卸船祝 钢结构 有限元 优化设计
上海交通人学博士后研究1j作报告 英文摘要
Abstract
in
unloaderrawmaterialwharf
Ship wasbuiltinfirst-stageproject.it’S
lifehas muse
working expired,itbediscardasuselessortechnical
reconstruction.To
combinetheoreticcalculationalwith
methodtesting
are
methodusedinthis structurewhichbekey
paper.Steel component
whether
reconstructionwas that can
studied,we thiswork a
hope provide
more schemes.Finiteelementmodelusefor
optimum
stress s of 0f
steelstructure machine
strengthfatigue
trength discharging
fromhadbeen can of state
ship mastery and
developed.We originaldesign
find
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key factorsof technical stress,
influencing
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