福建省低碳物流发展的影响因子评价——基于网络层次分析法.pdfVIP

2014年第3期 福建师范大学学报 (哲学社会科学版) No．3，2014 (总第 186期) JournalofFujianNormalUniversity (PhilosophyandSocialSciencesEdition) General，N0．186 福建省低碳物流发展的影响因子评价 — — 基于网络层次分析法 李碧珍，叶 琪 (福建师范大学经济学院，福建 福州 350117) 摘 要：福建是 “21世纪海上丝绸之路”建设的新起点，又是我国首个生态文明先行示范区，低碳物 流发展面临极为难得的发展机遇。本文以福建省为研究对象，采用网络层次分析方法，从政府、行业、企 业三个方面建立福建省低碳物流发展影响因子评价体系，验证低碳物流体系中是否存在着关键影响因子， 然后进一步探讨政府低碳物流政策的改变。 关键词：低碳物流；网络层次分析法；影响因子 中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1000—5285 (2014)03—0014—07 伴随着经济的不断发展，世界能源消费量不断上升，环境污染问题也13益突出。减少碳排放，加 强环境保护，实现经济与生态环境保护协调发展已成为一种共识，成为国际社会和世界各国普遍关注 的焦点和热点问题，也是近年来国内外学术界和我国政府十分关注的问题。中国物流业产值主要来 自 交通运输、仓储和邮政业，是我国的能源消耗和碳排放大户。2009年中国物流业碳排放量为 10500 万吨，占我国碳排放总量的4．41％，2012年物流业碳排放量为 15564万吨，占我 国碳排放总量的6． 28％。随着物流业的进一步发展，中国物流业的碳排放量 占全国碳排放总量的比重将上升，这意味着 物流业节能减排的空间巨大。因此，在低碳经济成为全球性共识的背景下，推进物流业低碳化发展已 成为我国物流业发展亟待解决的重点问题之一。 一 、 文献评述 低碳物流作为低碳经济发展的重要组成部分，被视为推动低碳经济发展的重要路径之一，并引起 学术界的共鸣，加快了对低碳经济内涵的探索及其应用情况的研究。从低碳物流的内涵及其发展的研 究来看，国内学术界以及各国在低碳物流的实践中，尚未形成统一的概念界定。戴定一 (2008)首 次将低碳经济的概念引入物流中，探索了物流实践中低碳经济发展的问题。李蜀湘 (2010) 、陶晶 (2010)④、徐旭 (2011)等学者对低碳物流的内涵进行了探讨，认为低碳物流主要是以先进的低碳 物流技术和管理手段的运用，减少物流活动中的碳排放，从而降低物流活动对环境的污染，提高物流 资源的利用效率。王艳等 (2010)⑨认为：推进中国低碳物流发展，宏观层面上应加快普及人民的低 碳生活观念、完善相关政策法规、逐步开发低碳技术并对物流资源进行有效的整合；从微观层面看， 收稿 日期：2014—02—23 基金项 目：福建省软科学项 目 (项 目批准号：2013R0047) 的阶段性研究成果。 作者简介：李碧珍 (1966一 )，女，福建永春人，福建师范大学经济学院教授，博士，主要研究方向：低碳经济。 叶 琪 (199O一 )，男，福建周宁人，福建师范大学经济学院硕士研究生，研究方向：低碳物流 。 ① 戴定一：《物流与低碳经济》， 《中国物流与采购》2008年第21期。 ② 李蜀湘、陆小成：《中国低碳物流金融支持模型研究》， 《中国流通经济》2010年第2期。 ③ 陶晶：《低碳经济下的低碳物流探讨》， 《中国经贸导刊》2010年第12期。 ④ 徐旭 ：《低碳物流的内涵、特征及发展模式》， 《商业研究》2011年第4期。 ⑤ 王艳、李作聚： 《浅谈低碳物流的内涵与实现途径》， 《商业时代》2010年第 14期。 第3期 李碧珍，叶 琪：福建省低碳物流发展的影响因子评价 15 要加快低碳仓储、低碳运输和低碳包装的发展。胡玉莹 (2011)①提出了中国低碳物流发展的对策建 议 ，包括构建低碳物流政策体系、优化低碳物流运行组织、加强技术与装备研发、完善认证与检测体系。 随着低碳经济研究的深入和国际