北湖国际汽车城建筑节能施工方案.docVIP

南宁北湖国际汽车城 北湖汽车城服务中心 建筑节能方案 编制单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司 编制日期： 年 月 日 南宁北湖国际汽车城-北湖汽车城服务中心 建筑节能施工方案审批表 部 门 职责 姓名 （签名） 职务 备注 项 目 部 编制 校核 复核 部 门 职责 姓名 （签名） 审批意见 备注 分 公 司 审核 技术或项目管理科 审批 主任工程师 目 录 1 编制依据 2 2 工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 外围护结构主要节能措施 2 2.2.1 屋顶 2 2.2.2 外墙 2 2.2.3 外门窗 2 2.3 外围护结构及热工性能参数表和建筑节能设计指标一览表 3 3 主要节能分项工程的施工方案 3 3.1 外墙 3 3.1.1 页岩砖砌块 3 3.1.2 膨胀玻化微珠保温层 3 3.2 屋顶 4 3.3 门窗节能工程 6 4 附图 10 编制依据 1、本工程设计施工图纸（包括设计变更、图纸会审记录、设计交底等设计文件）； 2、本工程的施工组织设计； 3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）； 4、《公共建筑节能设计标准》（GB50189－2005）； 5、《全国民用建筑工程设计技术措施－节能专篇（建筑）》（2007）； 6、《南宁市墙体材料革新与建筑节能管理暂行办法》； 7、《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）； 8、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）； 9、《膨胀玻化微珠》（JC1042-2007-T）； 10、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）； 11、《外墙外保温工程技术规程》（JGJ144－2004）； 工程概况 工程概况 本工程为北湖国际汽车城－行政服务中心，位于南宁市北湖路68号。本工程位于夏热冬暖地区南区。结构形式为框剪结构，独立承台基础，±0.000以上为三层，节能建筑面积为：3508.31㎡。 外围护结构主要节能措施 屋顶 砼屋面采用70厚憎水性珍珠岩板保温隔热层。 外墙 （1）采用 15厚膨胀玻化微珠做外保温隔热层+200厚页岩砖砌块。 外门窗 外门窗玻璃的选用及遮阳系数详表1，窗玻璃的可见光透射比不应小于0.4。 外围护结构及热工性能参数表和建筑节能设计指标一览表 详见后附表 主要节能分项工程的施工方案 外墙 页岩砖砌块 页岩砖砌块施工方案另详见已经监理单位审批通过的《行政服务中心砌体施工方案》。 膨胀玻化微珠保温层 （一）材料要求 玻化微珠：表观密度为≤0.45kN/m3，抗压强度不低于0.18MPa，导热系数为0.043W/m·K。 （二）主要机具 （1）机动工具：搅拌机。 （2）平锹、木刮杠、水平尺、手推车、木拍子、木抹子等。 （三）作业条件 （1）施工前，基层墙体经主体工程验收达到质量标准要求。 （2）基层表面的浮灰、油污、隔离剂及墙角杂物清理干净，大于10mm的凸出物剔除铲平。 （3）将既有建筑物墙体的爆皮、粉化、松动或裂缝、空鼓、旧涂层彻底清理，并修补缺陷、加固及找平。 （4）外墙面上的门窗框、雨水管卡、预埋铁件、设备穿墙管道等应提前安装完毕，并预留外出保温层的厚度，缝隙应提前安装完毕，并预留出外保温层的厚度，缝隙应按规定嵌塞。 （5）界面砂浆的配制。按界面剂：中细砂石（干）：水泥（质量比）=1：1：1的比例配制，先加入界面剂，再加入中细砂和水泥，拌和均匀成浆状。 （6）玻化微珠保温砂浆的配制。按料浆需用水：干粉料（质量比）=（0.85~1.1）：1的比例配制，现将水加入到搅拌容器中，搅拌3~5min，使料浆成均匀膏状体。料浆应随拌随用，配制好的料浆应在1h内用完，不得回收落地料二次加水使用。 （四）工艺流程 基层墙面清理→墙体涂界面剂→砂浆吊垂直、套方、弹抹灰控制线→做灰饼、冲筋→抹第1层玻化微珠保温砂浆→抹第2层玻化微珠保温砂浆至设计厚度→保温层验收→抹抗裂砂浆，同时压入耐碱网布→面层。 （五）施工工艺 （1）在已处理好的基层墙面上吊垂直、套方、弹抹灰厚度控制线，根据保温层的厚度要求弹出抹灰控制线。 （2）涂刷界面砂浆。用滚刷或扫帚蘸取界面砂浆均匀涂刷于墙面上，不得漏刷，拉毛不宜太厚。配好的料浆注意防晒避风，一次配置量应在每次操作时间内完成。 （3）用稍干的玻化保温砂浆做灰饼、冲筋。 （4）抹玻化微珠保温砂浆，应在界面砂浆干燥固化前分遍成活。 ①第1遍抹灰：在涂刷界面砂浆后的基层墙体上，用配好的玻化微珠保温砂浆压抹，抹灰厚度宜≯20mm，使砂浆均匀密实的覆盖墙壁面，玻化微珠保温砂浆抹上墙粘住后，不宜反复赶压，只压到粘结牢固即可。 ②第2遍抹灰：当抹灰厚度﹥20