钢管桩围堰专项方案.docVIP

目 录 1、工程概况 2、钢管桩围堰施工方案 3、稳定性分析 4、进度安排 5、设备与材料 6、质量保证措施及创优规划 7、施工计划进度保证措施 8、安全施工保证措施 9、文明施工及环境保护  外塘河驳岸钢管桩围堰施工方案 工程概况 本工程为苏州工业园区诚唯元有限公司的苏州工业园区弘德隆地块改造项目E1 地块内环路、E1 苏安浜、E2 外塘河驳岸、外塘河驳岸工程，包括二条驳岸和环路二。外塘河西南侧驳岸按设计图纸再向北延伸200，总长891.42 米，外塘河东侧驳岸再向南延伸310 米，总长度993.38 米。驳岸高度为4.92 米，形式为C25 砼基础，墙身为C15 细石砼灌砌片石，C20砼压顶。总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3，外塘河东侧驳岸7246.9m3。驳岸外侧修建钢管桩围堰，围堰深5 米左右，宽4 米，D325 钢管桩长9 米左右，详见设计图纸。驳岸顶标高为2.62m（黄海），河床底标高为-1.8m。 主要材料：本驳岸工程基础垫层采用碎石垫层，基础采用C25素砼基础；墙身采用C15砼灌砌片石，毛石应质地均匀，无裂缝，不风化，抗压强度≥30MPa，压顶采用C20砼。驳岸墙背、墙前填土的密实度须大于90％（轻型击实标准），墙背回填土需待混凝土强度达70％以上方能回填。 驳岸每15m设一道20㎜沉降缝，用油浸木屑填充。每隔3米留一泄水孔，用Ф60的PVC管，墙背碎石反滤层按30×50cm纵向布置。土工布搭接长度不小于150㎜。 二、围堰施工方案 （一）施工流程 其主要的施工流程为：放样---河底浮淤清除---放样---水上打钢管桩---前后挂竹帘片及土工布---双壁联系加固---堰体填土---速度控制的抽水---施工期间围堰的日常养护---围堰拆除。 围堰主体支撑采用两排钢管桩，钢管桩中心间距为0.m。两侧纵向连接采用φ50纵向围拎钢管连接，横向连接采用φ钢筋连接。内壁采用竹帘和土工。堰内填土采用密实性较好粘土的填心。围堰外侧（迎水面）覆土，填土坡比1:，宽1米，围堰内侧填土坡比1:。本工程开工后，在进行必要的施工统筹准备工作后，工程施工将从水、陆两个方面同时展开流水施工。具体如下： 陆上：平整场地、材料进场、竹篱片组装。 水上：施工测量放线、围堰清淤、打桩、安放竹帘、焊接ф1钢筋、填筑坝体、抛土护坡、抽水、修整内外边坡、围堰维护围堰拆除等施工。 根据现场实际情况，先围筑侧的围堰，后筑的侧围堰，其目的是便于设备在施工范围内进行施工。φ50纵向围拎钢管连接设备与材料安排 .1、设备安排 根据总体施工进度安排和围堰施工工艺的需求，我公司将有计划组织好施工机械设备的进场，本工程我项目部将采用以下主要设备进行施工，具体如下： 序号 名称 规格、型号 单位 数量 备注 1 反铲式定位桩挖泥船 1 m3 艘 3 挖泥 2 0.5m3钢丝绳抓斗挖泥船 0.5 m3 艘 4 填土 3 打桩船 1t自落式重力锤 艘 2 打桩、换装后填土 4 拔桩船 60t 艘 2 围堰拆除拔桩 5 自航泥驳 200 m3 艘 6 运桩、运泥 6 发电机组 200Kw/h 台 5 临时施工用电电源 7 交通船 15p 艘 1 人员运输 8 全站仪 台 1 工程测量放样 9 工程水准仪 台 1 工程测量放样 .2、材料安排 按本工程设计施工工程量，我公司将投入以下主要施工材料： 序号 名称 规格、型号 单位 数量 进场日期 备注 1 钢管桩 Φ*9m 吨 2 [25a 吨 3 竹篱片 1.5m*2.0m M2 4 土工布 400g M2 5 ф1钢筋 ф1 吨 人员安排 我公司将根据本工程实际情况和以往施工经验，专门成立在我公司工程部直接领导下的围堰项目部。围堰项目部再根据具体施工工序的不同，设材料运输班组，竹帘拼装与土工布安放班组，打桩施工班组，围堰填土班组。所有人员及设备均由项目部进行统一调度指挥。 .4、项目部安排 项目部管理部人员组成： 1名项目部经理， 1名专职安全员（兼施工员），1名质检员，1名测量员，1名资料员，1名材料员。共6人。4.1、施工班组安排 各班组人员组成：材料运输班组38人，竹帘拼装与土工布安放班组12人，打桩施工班组12，围堰填土班组12。共74人。 序号 工种 数量 备注 1 船员 20人 船舶操作 2 挖机工 6人 土方装船 3 船舶驾驶员 10人 开船 3 起重工 6人 卸土、打桩 3 普工 30人 安装骨架钢管等 质量保证措施及创优规划 1、质量保证体系及措施 质量是企业的生命线，保证质量、做好服务，是取信于用户的基础。企业的效益和利润取决于我们的产品质量。本企业一贯坚持“质量第一、信誉为本、用户至上”的