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摘要
软土地区盾构施工对周围土体的扰动是不可避免的。土体的位移和变形就是土
体扰动的结果。这种位移和变形对周围建筑物和地下构筑物都构成了不同程度的威
胁。土体位移可分为垂直位移(沉降利隆起)和水平位移(本文主要讨论沿盾构前
进方向和逆盾构前进方向的水平位移): 而按其出现的位置又可分为地面变形和地
下变形。本文分为两大部分进行研究:
(1)毒直地面变形(地面沉降和隆起):地面变形尤其是地面沉降可分为施工
期沉降和长期沉降。丽长期沉降由固结和次固结引起。如何准确预测地面沉降及其
历时是本文的要点之一;
(2)土体水平位移(与盾构前进方向一致或逆盾构前进方向)。对土体水
平位移随深度和离开隧道中心的距离的变化进行了深入的分析,指出了其与深度、
距离及历时之问变化的一般规律。
本研究的背景是上海软土地区盾构隧道施工,通过对实测数据的统计分析、比
较、拟合及理论计算试图找出土体位移的一般规律,本报告主要内容包括:
①根据士体沉降历时数据分析,深入研究沉降与历时之间的关系。研究的重点是
后期沉降,即,所谓的长期沉降或沉降与时间之间的关系,包括沉降、沉降速率和
时间之间的关系:
②横向沉降的问题,即扩展边界、扩展速率以及隧道埋深不同时的地面沉降特征
问题。这些问题的研究也是针对后期沉降,还}l入了曲率的概念以便准确预j9lI;
沉降槽形状随深度的变化及时间与沉降之间的关系:
③水平位移随土体深度的变化问题, 尤其是当深度分别是4,8,24m时的情形;
④水平位移随土体离开隧道中心的距离变化而变化的问题,尤其是当该距离分别
是0,6,12m时的情形;
⑤水平位移随时间的变化问题(盾构到达前, 通过时,通过后)。分析了最大
沉降值出现的位置及后期的演变规律;
⑥影响盾构施工土体位移的因素众多,施工因素、土性因素是两个主要因素,文
中主要对由注浆压力、推进速度、正面土压力、上覆土层厚度及粘聚力、超空隙水
压力、静力触探的比贯入阻力等对沉降的影响进行了一般性的分析,其目的主要用
于神经网络预测:
⑦鉴于影响地铁隧道长期沉降的因素众多,而且这些个因素往往是综合作用的,
现有的对单个因素逐一进行分析的方法虽然也能在一定程度上在某--N面反映地面
的变形和位移,但却不能同时地全面地反映在这些因素共同的综合的同时的作用下
地面的真实变形机理、变形过程以及变形的结果。因此,本文采用人工神经网络原
理对地面变形的机制进行了探讨,试图找出预测地面变形的普遍方法:而且所建立
的预测模式经检验完全能够用于实际.还可扩展至更普遍的情形。人工神经网络是
人工智能的一个分支,其特点就是能够同时考虑多个因素,所以非常适合于预测由
多因素共同作用时的地面沉降;
⑧结合盾构施工过程中土体扰动机理,提出了如何减少对土体的扰动以及控割沉
降和长期沉降的措施
关键词 土体位移,水平位移,垂直位移,地表沉降,施工期沉降,后期沉降
施工参数,土性参数,地层损失,固结,次固结,时间,沉降速率,横向沉降槽
覆土厚度,曲率,神经网络
ABSTRACT
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