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防护棚架及满堂支架力学检算
10 设计方案
本刚架桥顶板及上梗肋施工模板及支撑系统,采用满堂支架及防护棚架组合系统。满堂支架采用Φ48mm钢管,厚度3.5mm,水平间距沿刚架桥轴线方向0.6m,垂直刚架桥轴线方向0.3m,步距1.2m,满堂支架设顶托、底托、扫地杆及剪力撑,以增加其受力稳定性,顶托上设10cm*10cm方木,方木沿刚架桥轴线方向铺设,间距0.3m。方木上模板采用12mm厚竹胶板,满堂支架地基采用15cm厚C25砼垫层,其靠近刚架桥承台位置回填碎石以加强地基承载力,要求地基承载力不小于150KPa。防护棚架支持系统荷载传递方式自上而下依次为模板、方木、纵梁、横梁、支柱、支柱基础,模板标高精调采用钢楔。防护棚架各支持体系设置如下:
模板:12mm厚竹胶板。
方木:10cm*10cm方木,沿刚架轴线方向铺设,间距0.3m。
纵梁:I36b工字钢,每根长6米,共46根,垂直刚架桥轴线方向铺设,间距0.6m。
横梁:I36b工字钢,每根长28米,共2根,沿刚架桥轴线方向铺设,中心间距5.72m。
支柱:Φ82cm螺旋钢管,厚度12mm,20根,每根长6.656m,中心间距沿刚架桥轴线方向3m,垂直刚架桥方向5.72m。
支柱基础:C25混凝土条形基础,设置2个,尺寸为1m*1.2m*28m,其中厚度1m,沿刚架桥轴线方向28m,垂直刚架桥轴线方向1.2m,两个条形基础视为刚性基础,其中心间距5.72m。
各构件连接方式:支柱基础浇筑时预埋钢板及高强螺栓,钢板厚度12mm,尺寸0.9m*0.9m,预埋螺栓为M30*100,深入基础面80cm,每个支柱钢板设置4个高强螺栓,预埋钢板下焊接Φ16mm锚筋以便与基础可靠连接。螺旋钢管两端均焊接钢板,螺旋钢管支柱与基础通过钢板及螺栓连接。横梁与钢管支柱采用焊接,为拆除方便,采用Φ25mm钢筋头作为连接焊件。支架分布纵梁放置在横梁上,通过Φ25mm钢筋头作为连接焊件与横梁可靠焊接。
满堂支架及防护棚架组合支撑系统如图1所示。(CAD)
11 防护棚架力学检算
11.1荷载
荷载根据刚架桥断面尺寸及施工荷载综合考虑。
钢筋混凝土:g1=26KN/m30.9m=23.4KN/m2
人员、机具荷载:g2=2.5KN/m2 1.5KN/m2
模板及支撑荷载:g3=2.5KN/m2 1KN/m2
振捣棒振捣荷载:g4=2.0 KN/m2
恒载系数取1.35,活载系数取1.2
则荷载组合:g=1.35(g1+g2+g3)+1.2g4
=1.35(23.4+2.5+2.5)+1.22=40.74KN/m2
11.2 截面特性
(1)I36b工字型钢
重量:g=65.689Kg/m
宽度:14cm
高度:36cm
厚度:t=12mm
截面惯性矩:Ix=16574cm4
截面抵抗矩:W=920.8103mm3
弹性模量:E=206103 MPa
静距:S=541.2103 mm3
(2)Φ82cm螺旋钢管
重量:g=239.1Kg/m
长度:L=6.656m
壁厚:t1=12mm
截面面积:A=0.25π(D2-d2)=0.253.14(8202-7962)=30445mm2
11.3纵梁受力检算
(1)力学模型
纵梁承受荷载为刚架桥钢筋砼自重及施工荷载,为安全考虑,纵梁与横梁连接视作铰接,纵梁可等效为简支杆件承受均布荷载作用。
纵梁自重:65.6891010-3=0.66KN/m
纵梁承受均布荷载集度:q=g0.6+0.66=40.740.6+0.66=25.1KN/m
纵梁承受最大弯矩为跨中位置,其值为:
M=(1/8)qL2=0.12525.15.725.72=102.65KN·m
纵梁承受最大剪力为支座位置,其值为:
V=0.5qL=0.525.15.72=71.8KN
(2)纵梁强度检算
工字型钢Q235碳素钢,最大允许应力值f=215MPa。
纵梁弯曲应力:
σ=M/W=102.65*106/(920.8103 )=111.5MPaf=215MPa,满足要求。
纵梁剪切应力:
τ=VS/It
=71.81033/(165741042)=19.5MPaf=125MPa
满足要求。
则纵梁受力满足强度要求。
(3)纵梁刚度检算
纵梁跨中挠度最大,其值为:
v=5qL4/384EI
=525.15.724*109/384*206*103*16574*104=0.010m
v/L=0.01/5.72=1/572[ v/L]=1/250
则纵梁刚度满足要求。
(4)纵梁整体稳定性检算:
设梁的自由长度为6m,则查表知其整体稳定系数为φ=0.6
则;σ=M/φW=102.65*106/0.6*920.8*103
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