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渝 怀 铁 路 第 八 标 段
小 溪 口 大 桥
(DK108+710)
施 工 组 织 设 计
直属工程公司渝怀项目部
重庆 ( 涪陵
渝 怀 铁 路 第 八 标 段
小 溪 口 大 桥
(DK108+710)
施 工 组 织 设 计
编制依据和原则:
㈠编制依据
1、国家有关方针政策、国家和铁道部有关规程、规范和验标等。
2、投标承诺及施工承包合同。
3、铁道部第二勘测设计院新建铁路重庆至怀化线部分施工图。
4、局渝怀项目部编制的《渝怀铁路8标段指导性施工组织设计》。
5、我局建设同类工程的施工经验、施工能力和科技成果、工法,局内昆铁路第六、七公司技术文件和相关资料。
6、铁道部颁布的有关劳动定额和企业劳动定额等。
7、局《科技管理办法》。
㈡编制原则:
1、本着优质、高效、经济、合理的原则,严格执行铁路工程有关施工规范。
2、以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划。
3、以确保质量目标为原则,安排专业化队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法。
4、以确保安全生产为原则,制定各项技术组织措施,严格执行各项操作规程。
5、以节约土地、保护环境为原则布置施工总平面图。
二、工程概况:
㈠工程要素简介:
设计级别:I级单线预应力砼曲线桥;
设计范围:DK108+479.92 ~DK108+920.19
中心里程:DK108 +710
桥跨布置:2-24+11-32+1-24
桥梁全长: 443.27 米
桥墩基础为:扩大明挖基础、桩基础,桩径为1.5 米,最大桩长 13 米;墩身为片石砼圆端 型实心墩 7个,墩身最高为25.5米,钢筋砼圆端型空心墩 6个 ,墩身最高为 46.4米,。
桥台为挖方内型桥台(0号)和T型桥台(15号)。
㈡地形地貌:
该桥位于石沱 镇 青春村境内,属中低山峡地貌,地面标高为150~210米。
㈢气象:
桥址处属亚热带湿润季风气候,具有气候湿润,雨量充沛,夏热冬暖、多雾、日照少等特点。多年平均气温18.2℃,多年最高气温42.2℃,多年最低气温-2.7℃。多年年降雨量1000~1400mm,最大年降雨量1360~1929mm,最小年降雨量200~1082 mm,最大日降雨量113~213 mm。
㈣水文地质:
该桥下小溪最大流量为Q1/100= 81.89m3/s,百年水位H1/100= 187.21米,三峡倒灌水位H= 158.00米。溪水经化验分析,对砼无侵蚀性,可做为施工用水。
㈤地质构造:基岩多裸漏,沟槽内崩坡上覆盖粘土较厚,地层属第四系、侏罗系地质结构,表层大部分为4米左右厚的粘土层,下层为泥岩夹砂岩。线区地震基本烈度小于六度。
三、进度计划安排:
施工进度安排:见小溪口大桥《施工进度横道图》。
四、施工场地布置:
㈠布置原则:少占耕地、方便施工、保护环境。
㈡临时工程:
1、施工用水:
本地区雨量充沛,地标表径流量大,可采用截流蓄水的方法取水。经取样化验,小溪口溪水及沉淀后地表径流水可直接用于工程施工,村民饮用的山泉水符合饮用标准。
2、生活及生产房屋:
本桥采用租赁方式解决部分生活用房,在施工场地内修建部分临时生产房屋。
3、施工用电:
有中铁十二局架设的1万伏电力贯通线与线路伴行,在怀化台山顶设置200KVA变压器1台。
具体参见大桥《施工场地平面布置图》。
五、劳动力组织及队伍安排:
根据本桥工程特点,选用经验丰富的施工队伍,具有多年施工桥梁的经验,不但技术含量高,而且各项综合指数都很高。施工高峰期预计投入劳动力100人。
队 长
技 测 材 试 管 质 安
术 量 料 验 理 检 全
员 员 员 员 员 员 员
砼 钢 机
工 筋 械
班 工 工
班 班
(60人) (12人) ( 14人)
六、上场机构设备及试验检测仪器:
见《 小溪口大桥投入主要机械设备表》。
大桥投入主要机械、试验检测仪器设备表
序号 名称 规格型号 产地 数量 状况 调入地点 设备来源 1 挖掘机 PC400 日本 1 完好 借用
机械队 2 推土机 T140 宣化 1 完好 借用
机械队 3 自卸车 CA3160 长春 2
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