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南京航空航天大学硕士学位论文
摘
要
IC10 合金是正在发展的一类新型高温材料,由于其具有低密度、高熔点及
良好的塑性等优点,因此成为新一代航空航天器选用的理想高温材料,有着极为
广泛的应用前景。材料本构关系的研究,是结构设计的基础和核心。目前,国内
对该材料的研究仅限于材料工艺性能方面,对其力学性能尤其是本构关系方面的
研究还处于探索阶段,因此研究 IC10 合金具有重要的工程应用价值。
本文的研究目的将通过试验测量 IC10 合金在较宽温度和应变速率条件下的
应力-应变曲线,并对 Johnson-Cook 本构模型进行适当的修正,利用试验数据
确定 IC10 合金的本构方程。
本文首先在 MTS 材料试验机上进行了 IC10 合金的拉伸试验,测量了 IC10
合金在不同温度(20~900)和不同应变速率(10-2~10-5/s)下的应力-应变
-
-900时,随着温度的增加,流变应力总体呈下降趋势;温度为 900时,
流变应力随着应变速率的增加而上升。在 600~700时,弹性模量、屈服强
度和抗拉强度分别保持在 110GPa、800MPa 和 1100MPa 左右;随着应变率的增加,
高温弹性模量和抗拉强度不断下降;屈服强度先缓慢降低再升高,最后大幅下降。
上述结果说明高温下 IC10 合金材料力学性能对温度和应变速率都很敏感。
本文对 IC10 合金材料的拉伸断口进行了分析。IC10 合金在拉伸状态下表现
出比较明显的延性断裂的宏观特性和典型的韧窝聚集型微观断口特征,说明材料
具有良好的高温塑性。
最后,本文根据对材料变形机制的分析,利用不同温度和不同应变率下的拉
伸试验数据,拟合获得了加工硬化和动态回复再结晶机制下的 Johnson-Cook 本
构方程及修正的 Johnson-Cook 方程,分别用以描述 IC10 合金在 20~700恒应
变率下和 900时不同应变率(10-2~10-4/s)下的塑性本构关系。经试验对比表
明,修正的 Johnson-Cook 方程与试验结果的吻合程度较好,大大拓宽了
Johnson-Cook 本构模型的适用范围。
关键词:金属间化合物,IC10 合金,力学特性,本构关系,Johnson-Cook 模型,
断口分析
I
南京航空航天大学硕士学位论文
ABSTRACT
IC10 alloy is a new high temperature material. It will be the ideal high
temperature material of aerostat for the next generation, because of its low density,
high melting point and good plasticity. It will be widely used in the future. The study
on constitutive models is the fundament of structural design. At present, the major
works are focused on the technics of material performance. It’s important to research
constitutive relations of the IC10 alloy.
This paper is to obtain stress-stain curves of IC alloy under a wide temperature
range and a strain-rate range, and to set up the constitutive relation of IC10 alloy by
experimental data on the base of Johnson-Cook constitutive model
Firstly, tension test was done with MTS device to obtain the stress-stain curves
of IC10 alloy under different temperature(20~900℃) and strain rate(10-2~10-
5
/s). The test results showed that under the fixed the strain rate of 10-4/s, the flow
stress of IC10 alloy was decreased with the increase of temperature(600~900)
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