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摘要
摘 要
目前,国内外对弯道水沙运动特性已进行了大量深入的研究,室内试验研究
大多是针对等宽弯道进行的,而对山区河流独特的急弯放宽河段的水力特性研究
甚少,所以开展急弯放宽河段室内试验研究具有重要的意义。
本文在分析山区河流形态的基础上,概化出急弯放宽河段的基本平面形态参
数,引入了弯道放宽率口这个因素。在前入对弯道水流研究的基础上,综合考虑
了弯道放宽率卢、弯道中心角目、相对弯道中心半径足,占、弗汝德数丹等因素的
影响,对山区急弯放宽河段的水力特性进行了系统的试验研究。
通过物理模型试验,观测了弯道试验段水面线的变化、弯道断面的流速分布、
推移质的淤积带、水流分离现象的发生和分离区的大小。
试验研究成果表明,放宽率卢对急弯放宽河段的横比降最大值有较大影响,
对于等宽弯道,横比降的最大值一般出现在弯顶处,但是随着∥的增大,最大值
出现的位置会相应逐渐上移。而声对纵比降最大值的影响较小,通过对试验数据
的拟合,建立了凸岸和凹岸最大纵比降与弯道中心角口、相对弯道中心半径显√吾
和弗汝德数乃这三个因素的经验公式。试验成果和公式推导表明,横比降和纵比
降的最大值都随乃增大而增大。
前人对水流分离现象的分析,多集中在R,矗和n这两个参数上面,并通过
这两个参数绘制了水流分离现象的判别图。通过本文的试验可以看出,在急弯放
宽河段,卢对水流分离现象的发生与否、分离区的长度都是起着主要的作用,而
置IB、口和n的影响要稍小一些。此外,本文还将推移质淤积带和水流分离区结
合起来分析,总结了冠,B对淤积区最大宽度和分离区最大宽度的影响。
在所有试验中,水流动力轴线的变化都不大,这说明对于本文概化出来的这
种限制性河湾,水流运动的方向因流量不同或是水流强度的不同而改变的幅度是
fFJj,的。
关键词:山区河流,急弯放宽河段,模型试验,水面比降,水流分离
摘要 2
ABSTRACT
ofcurrentandsediment
ofresearchhasbeendoneonthebehavior
Plenty
movementincurvedchannel.Andmuch isforthebendwith
study equal
experimental
width.itisfewfor bend丽th mountainousriver.
width(SBEW)in
sharp enlarged
onithas theoretical
Experimentalstudy important meaning.
inthis on the
Rateof widthisconsidered
cnlargcd firstly paper,basedsummarizing
in river.On research
ofSBEWmountainousthe foundation.the
geometry previous
bed10ad
interactionbetweenchannel
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