北京BJ1041整体式驱动桥设计-任务书.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
毕业设计(论文)任务书 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 高级实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 □是■否 题目名称 北京BJ1041整体式驱动桥设计 一、设计(论文)目的、意义 汽车后桥是汽车的主要部件之一,其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,再将转矩分配给左右驱动车轮,并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力,横向力及其力矩。其质量,性能的好坏直接影响整车的安全性,经济性、舒适性、可靠性。通过进行后驱动桥的主减速器、差速器、壳体、半轴等设计,使学生综合运用所学专业知识,熟练CAD绘图技能,力求设计合理,理论联系实际,设计手段具有一定的先进性。 二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 对一种整体式驱动桥的主减速器、差速器、半轴与桥壳等进行设计、计算、绘图。 主要参数: 整车总质量:4495Kg 发动机最大转矩:Temax=201Nm; 变速器一挡传动比:i1=5.557 主减速器传动比:i0=5.83 其他按汽车设计要求。 设计内容: 1.选题的背景、目的及意义 三、设计(论文)完成后应提交的成果: 1、设计说明部分: (1)毕业设计计算说明书(15000字) 2、设计图纸: CAD零件图和装配图。(折合零号图至少三张) 四、设计(论文)进度安排: (1) 第1周( 2月28日~3月6日):查阅参考资料,了解分动器的功能、主要结构形式查找相关设计资料或手册,分析并确定时四驱分动器的具体结构形式,主要零部件及相互位置关系根据给定的设计参数,按照有关的设计要求和顺序进行具体结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配绘制。 绘制要求设计完整正确,图纸能够完整表达所设计总成或零部件的结构特点绘制部分零件图接受中期检查。对设计草图进行修改进行相关校核完成设计图纸及说明书初稿说明书及图纸送审,根据审阅老师意见进行修改。预答辩修改预答辩中发现的问题准备答辩修改预答辩中发现的问题准备答辩 五、主要参考资料 六、备注 指导教师签字: 年 月 日 教研室主任签字: 年 月 日

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档