乘用车制动系统设计-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 安永东 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 乘用车制动系统设计 一、设计（论文）目的、意义 汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） （一）主要设计内容 针对桑塔纳2000车型设计一种乘用车制动系统。确定乘用车制动系统的设计方案，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：具有足够的制动效能以保证汽车的安全性。具体完成：方案设计；制动器的选择；制动器系统设计计算；制动驱动机构的设计计算；制动性能的分析。 （二）主要技术指标、要求 整车质量：空载：1550kg满载：2000kg 质心位置：a=1.35m b=1.25m 质心高度：空载：hg=0.95m满载：hg=0.85m 轴 距：L=2.6m 轮 距: L=1.8m 最高车速：160km/h 车轮工作半径：370mm 轮 胎：195/60R14 85H 同步附着系数：=0.6 三、设计（论文）完成后应提交的成果 1、设计说明书一份，1.5万字以上； 2、制动主缸装配图、制动器装配图、管路布置图、制动鼓、制动盘等零件图若干张，折合三张A0图纸。 四、设计（论文）进度安排 1、进行文献检索查，查看相关资料，对课题的基本内容有一定了解第周 2、初步确定设计的总体方案，讨论确定方案第-6周 3、提交设计草稿，进行讨论，修定第周 4、详细设计制动系统，绘制制动器装配图及零件图。第周提交正式设计，教师审核第1-14周按照审核意见进行修改第1周 7、整理所有材料，装订成册，准备答辩第1周 五、主要参考资料 [1]杨明忠.摩擦学设计基础.北京：机械工业出版社.1990 [2]王军祥，葛世荣。制动摩擦系统的研究与设计。矿山机械1999(8)：64．65 [3]陈家瑞等。汽车构造。北京：人民交通出版社，第三版1996年重印 [4]宁晓斌，张文明等。用虚拟样机技术分析鼓式制动器的振动。有色金属2003(5)：105—107 [5]王铎，赵经文等。理论力学。北京：高等教育出版社，1997 [6]Matysiak S J，Y evtushenkoAA，Ivanyk E 13．Contact temperature and wear of composite friction elements during braking．International Journal of Heat and Mass～Transfer,2002，45：1 93-1 99 [7]Lolkema,Juke S．Friction analysis of kinetic schemes：the friction coefficient．Biochimica et Biophysica Acta(BBA)／Protein Structure and Molecular Enzymology．Volume：1 252，Issue：2，October 25，1995，PP．284—294 [8]刘锦阳，洪嘉振。计算碰撞力的方法。上海交通大学学报，1999(6)：727．730 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日