基于有限元比亚迪F3制动器的设计-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 基于有限元比亚迪F3制动器的设计 一、设计（论文）目的、意义 　 制动器是汽车的重要部件，其制动性能是确保车辆行驶的主、被动安全性和提升车辆行驶的动力性决定因素之一。,然后利用Ansys软件对制动器摩擦衬片有限元分析，为汽车制动器的设计与研究提供了一种方法，可缩该制动器的研发周期, 降低产品的研发成本, 并为进一步的结构优化设计、制造及运动分析奠定了基础。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） （一）设计内容 根据比亚迪F3轿车的主要参数：整备质量1200kg、质心高度600mm、轴距2600mm、轮距1480mm、最高车速180km/h、轮胎规格195/60R15,确定制动器的总体结构，对制动器的主要参数进行计算及强度校和，利用Pro/E软件建立制动器三维模型装配图，通过干涉检查验证制动器设计的正确性，利用Ansys软件对摩擦衬片有限元分析。 （二）研究方法 1、参考相关资料，对比各种制动器优缺点，初步确定设计方案。 2、实地考察相关类型的车，为最终设计方案提供依据。 3、利用Pro/E软件建立制动器的三维模型, 利用Ansys软件对摩擦衬片有限元分析。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 （一）计算说明部分 完成设计说明书1.5万字。利用Pro/E软件建立制动器三维模型装配图，利用Ansys软件对摩擦衬片有限元分析。 （二）图纸部分 制动器装配图及零件图共一套。 四、设计（论文）进度安排 （1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第1～2周（2月28日～3月13日） （2）确定总体设计方案 第3～4周（3月14日～3月27日） （3）对制动器参数进行设计第5～7周（3月28日～4月17日） （4）绘制制动器的AutoCAD装配图、零件图及三维装配模型、零件模型 第8～9周（4月18日～5月1日） （5）Ansys软件对制动器摩擦衬片有限元分析第10～12周（5月2日～5月22日） （5）书写设计说明书第13～14周（5月23日～6月5日） （6）设计审核、修改 第15～16周（6月6日～6月19日） （7）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月20日～6月26日） 五、主要参考资料 [1]蒋崇贤，何明辉《专用汽车设计》 武汉工业大学出版社 [2]龚曙光.ANSYS在应力分析设计中的应用.CAD/CAM计算机辅助设计与制造.2001，(7):70-80 [3]工程中的有限元方法(第3版)机械工业出版社2004 [4]黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计机械工业出版社2000 [5]孙桓主编.机械设计.机械工业出版社出版 [6]余志生． 汽车理论[M]，机械工业出版社，1987 [7]陈家瑞主编.汽车构造.人民交通出版社出版 [8]吴镇著.理论力学.上海:上海交通大学出版社，1997 [9]吕慧瑛.机械设计基础.北京:清华大学出版社，2002 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日