矿用越野车悬架系统的设计-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 矿用越野车悬架系统的设计 一、设计（论文）目的、意义 　 矿用越野车在我国应用较广，其中悬架是矿用越野车的的主要部件，其设计的成功与否决定着车辆的行驶平顺性和操纵稳定性、舒适性等多方面的设计要求。设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的悬架系统，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。所以本题设计一款结构优良的矿用越野车悬架系统具有一定的实际意义。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） （一）设计内容 本设计参考车型为SMV矿用越野车的技术参数，参数如下 总长x总宽x总高(mm) 5500x1800x2100 轴距(mm) 3300 整车整备质量(kg) 4700 满载质量(kg) 7800 空载前桥轴荷(kg) 2320 满载前桥轴荷(kg) 2380 空载后桥轴荷(kg) 2380 满载后拼轴荷(kg) 5420 前簧中心距(mm) 770 前轮距(mm) 1575 后簧中心距(mm) 1000 后轮距(mm) 1575 最高车速(km／h) ≤50 满载质心高(mm) 1000 确定悬架总体结构，弹性元件设计，导向机构设计，减振器结构设计，主要参数的确定,对主要参数进行强度校核，验证设计的合理性。 （二）研究方法 参考相关资料，对比各种悬架优缺点，初步确定设计方案。 实地考察相关类型的车，为最终设计方案提供依据。 3、利用Autocad软件建立矿用越野车悬架二维图纸。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 （一）计算说明部分 完成设计说明书1.5万字。其中包括悬架总体结构设计，尺寸设计，强度校和部分。 （二）图纸部分 前后悬架总装配图及零件图一套。 四、设计（论文）进度安排 （1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第1～2周（2月28日～3月13日） （2）确定总体方案 第3～4周（3月14日～3月27日） （3）前悬架设计 第5周 （3月28日～3月3日） （4）后悬架设计 第6周（3月4日～4月10日） （5）零件参数设计 第7～8周（4月11日～4月24日） （6）悬架主要零件强度校核 第9～10周（4月25日～ 5月15日） （7）书写设计说明书第11～13周（5月16日～5月29日） （8）设计审核、修改设计说明书第14～16周（5月31日～6月19日） （9）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月20日～6月26日） 五、主要参考资料 [1]龚曙光.ANSYS在应力分析设计中的应用.CAD/CAM计算机辅助设计与制造.2001,(7):70-80 [2]工程中的有限元方法(第3版)．机械工业出版社，2004 [3]黄天泽，黄金陵．汽车车身结构与设计．机械工业出版社，2000 [4]孙桓主编.机械设计.机械工业出版社出版 [5]余志生． 汽车理论[M]，机械工业出版社，1987 [6]陈家瑞主编.汽车构造.人民交通出版社出版 [7]吴镇著.理论力学.上海:上海交通大学出版社,1997 [8]吕慧瑛.机械设计基础.北京:清华大学出版社,2002 六、备注 指导教师签字： 年