设计带式运输机传动装置二级减速器设计.docVIP

机械设计课程设计说明书 目 录 课程设计任务书........................................ 2 确定传动方案，选择电动机及计算运动参数............ 3 齿轮传动的设计.................................... 6 轴的设计.......................................... 17 滚动轴承的校核计算................................ 25 平键联接的选用和计算.............................. 27 联轴器的选择计算.................................. 38 润滑方式.......................................... 39 减速器附件........................................ 30 设计小结.......................................... 31 参考资料目录.......................................... 33 机械设计课程设计任务书 设计题目：设计带式运输机传动装置 设计参数： 运输带拉力F=2000N 运输带的线速度V=1.5m/s 驱动卷筒直径： 要求传动效率： 传动尺寸无严格要求，中小批量生产 使用期限八年，大修期3年，单班制工作， 传动装置布置图 设计要求： 1.二级减速器传动设计及计算； 2.二级减速器结构设计； 3.绘制减速器装配图及低速级大齿轮零件图； 4.编写设计计算说明书。 设计时间： 开始：2011年6月29日 结束：2011年7月15日 一、确定传动方案，选择电动机及计算运动参数 方案选择 根据传动装置的工作特性和对它的工作要求，并查阅相关资料，可选择两级展开式减速器传动方案，如图所示。 传动装置布置图 电动机的选择 计算带式运输机所需功率 （——工作机传动效率为1） 初估电动机额定功率P 电动机所需输出的功率 选用电动机 查资料[1]表（2.1） 选用Y112M-4电动机，其主要参数如下: 电动机额定功率P 4kw 电动机满载转速 1440 电动机轴伸出端直径 28 电动机伸出端安装长度 60 （三）传动比的分配及转速校核 总传动比 运输机驱动卷筒转速 总传动比 传动比分配与齿数比 考虑两级齿轮润滑问题，两级齿轮应有相近的浸油深度。 参考资料[1]式（2.10）取， 总传动比15.072，经计算高速级传动比 低速级传动比 因此闭式传动取高速级小齿轮齿数， 大齿轮齿数 齿数比 低速级小齿轮齿数 大齿轮齿数 齿数比 实际总传动比 核验工作机驱动卷筒的转速误差 卷筒的实际转速 转速误差， 合乎要求 （四）减速器各轴转速，功率，转矩的计算 传动装置的传动效率计算 根据传动方案简图，并由资料[1]表（2.3）查出 弹性联轴器效率 8级精度圆柱齿轮传动效率含轴承效率 运输机驱动轴一对滚动轴承效率 故传动装置总效率 与估计值相近，电动机功率确定无误。 各轴功率计算 带式运输机为通用工作机，取电动机额定功率为设计功率。 高速轴输入功率： 中间轴输入功率： 低速轴输入功率：P3=p 各轴转速计算 高速轴的转速： 中间轴的转速： 低速轴的转速： 各轴转矩的计算： 高速轴转矩： 中间轴转矩： 低速轴转矩： 各轴运功动力参数列入下表 轴名称 功率 转速 转矩 高速轴 3.96 1440 26.263 中间轴 3.84 326.605 112.282 低速轴 3.73 94.278 377.430 二、齿轮传动的设计 高速级齿轮传动设计计算 注：本部分所设计图表、公式均来自资料[2] 选定齿轮类型、精度等级、材料 按传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。 运输机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度（GB10095-88） (见表10-8) 材料选择 小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 小齿轮齿数，大齿轮齿数 按齿面接触强度设计 由设计计算公式（10-9