锚索抗滑桩系统优化设计研究.pdf

摘要 锚索抗滑桩是在抗滑桩的基础上发展起来的一种新型支护形式。它是在抗滑 桩的顶部增设锚索，通过增加～个拉力，使抗滑桩的受力和内力分布更加合理， 这样可以减小抗屑桩的截面尺寸，节约大量的工程投资。因此，对其优化设计问 题进行深入研究具有重要的理论意义和应用价值，它将在很大程度上改善传统设 计方法的不足，使得设计对象既有足够的安全度又有适当的经济性，从而使设计 和计算方法更加趋于合理。 本文首先分析了锚索抗滑桩系统的内力和变形计算，即分别考虑了锚索以及 抗滑桩在与岩土体相互作用时的内力和变形计算，并考虑了锚索和抗滑桩受力后 的协调变形关系，建立了锚索与抗滑桩相互作用时锚索抗滑桩系统的内力和变形 计算理论。 然后，文中介绍了基于失效损失期望的优化设计，并将它们应用于锚索抗滑 桩系统之中．应用验算点法和分项系数法对锚索进行了新的可靠性分析，并利用 工程造价和可靠度之间的近似关系，决定锚索抗滑桩系统的总可靠度后，通过寻 求总可靠度在锚索抗滑桩系统之间的最优分配来获得最优解。 最后，通过对滑坡工程治理方案的研究，验证了本文提出的优化设计方法， 也验证了将基于失效损失期望的优化设计理论应用到锚索抗滑桩中的可行性。 关键词：锚索抗滑桩可靠度理论优化设计理论失效损失期望工程造价 本论文得到国家自然科学基金资助 The ofthe onanchorand．snde design system rDpe pjJe op“mmn AbstJ麓ct of foms蛆mebasis a眦w·ty】pe锄pport AⅡch叫如畔an旺-sIidep№b atthe of姐H-枷de a mpe deveIop“an廿-枷dep№．Anchor top pile∞n鲫pply te邺i蚰量盯anⅡ-s雠e Ioadsand伍estress嚣ofjtdis蛹bute pne’make出e印pⅡed mm蛆sioⅡofanH·sI甜e mo辟瑚舯nabIe，伍哪，me pne龃Ⅱber嘲uoed．Soit缸 andu辩Val峨bIeto important恤∞rysi印i矗∞nce st．1dyd钟pIy恤eoptimum wm ofme臼a出HO∞l iⅡthe轴仿ci蛐cy d酷i驴 d俗i弘qI_es廿on．nimpmve de矿∞嬲w棚酗 ∞叫。面厶Asa w珊maI碑也e and memodbe∞me r嚣uIt，n d髂ign caIc．IlaHng mOI屯n隧啪nable． 山ean量cle andcalculat嚣恤e jntem蚰fo托eand H瞄Ⅱy’ analys鲻 defo舢娃佃of恤e aⅡⅡ·dide