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水平管油气水三相流流动特性研究 周鹏(油气储运工程) 指导教师：曾学丈(教授) 摘要 由于经济和环保的原因，油气集输管网越来越多地采用多相混输技 术，使得油气水三相流动越来越多地出现在混输管网中，因此，对油 气水三相流的各种流动特性进行研究具有重要意义。 本文以HVIWl50基础油、软化水和空气为介质，在中国石油大学 (华东)储运教研室的大型多相流环道上进行了大量的油气水三相流 实验。利用实验数据分析了油气水三相混输管路中流量瞬变过程中各 流动参数的变化规律及原因。研究了三相段塞流的特性参数的测量方 法及其变化规律。提出了一个三相段塞流的压降计算模型，对低含液 量的实验工况进行了压降计算。 在油气水三相流入口流量瞬变的实验中，气量的增加和减少会使 得各相流量瞬时改变，同时在管路中形成压力波，管路内压力和压差 会瞬时增加和减小，形成压力过增和过降，而液量的增加和减少则不 会出现压力过增和过降，各流动参数逐渐发生变化，恢复到稳定需要 的时间更长：气量的突增还会使管道内形成大量的液塞，气量的减小 则会使得管道内出现短暂的分层流；气量的改变会加剧油水两相的混 合程度，当流型发展为段塞流时，油水两相完全混合；液量的改变达 到一定程度时，会使得液相连续相反相，造成管路内的压降出现剧烈 波动，在水量增加(减小)时，反相会抵消部分由于液流量增大(减 小)引起的压将增加(降低)；而在油量增加(减小)时，反相和液相 流量的增加同方向作用，都使得压降变大(减小)。 在管路内形成油气水三相段塞流时，液塞速度沿流动方向逐渐增 大，并与气液相混合速度基本呈线形关系，其比例系数即为滑移系数 岛，该值略大于l；含水率对c0有影响，总体沈来，随含水率的增大， co增大，但其增加幅度有限，尤其在高含水率的情况下，其变化值很 小；液塞长度沿流动方向基本不变，含水率对液塞长度基本没有影响。 液塞频率沿流动方向有增大的趋势，随气液相折算速度的增大而增大， 液相折算速度对液塞频率的影响大于气相折算速度的影响，液塞频率 随含水率的上升呈增大趋势。 ‘ 利用实验得出的液塞速度与混合速度的关系式建立了计算水平管 内油气水三相段塞流动时摩擦压降的计算模型，根据此模型得到的计 算值和实验值符合得比较好；三相段塞流的压降随气液相折算速度的 增加会显著增大，含水率的变化不影响压降随液相折算速度的变化趋 势；在气液相折算速度相同的条件下，压降随着含水率的增加而减小。 低含水率时的压降远高于高含水率时的压降；而且，低含水率时，水 平管内流体的摩阻压降随含水率的变化发生显著变化，而高含水率时， 水平管内流体的摩阻压降随含水率的变化不明显。 关键词；三相流流量瞬变段塞流特征参数压降 ontheFlowCharacteristicsof Investigation FlowinaHorizontal Pipeline Zhou Peng(Oil＆GasStorage＆TransportationEngineering) DirectedProfessorCaoXue-wen by Abstract andenvironmental Consideringeconomy protection,multiphasemixing isused inoiland net． transportationtechnologyincreasinglygasgathering leadsto in which that