LZ6460使用手册--故障分析.docVIP

故障分析 当出现本章所述的故障和问题时，若车主（您自己）进行故障分析，可参照如下排除方法，建议委托柳汽认可的服务站进行分析和排除。 电喷发动机的故障 在电喷发动机运转时，如果发生了下列与多点燃油喷射系统（MPI）有关的不正常情况，发动机警告灯不正常点亮，则请使用故障诊断仪（MUT-II）检查故障诊断代码输出。优先采用此方法将会节省您的时间。 注意： 点火正时调整用端子被短路时发动机警告灯也会点亮，此时不属于不正常。 如果蓄电池电压低，则故障诊断代码将不输出。 如果蓄电池脱开或发动机-ECU连接器脱开，则储存的故障诊断代码会被清除。因此，在故障诊断代码未被读出前，不要脱开蓄电池。 连接和脱开MUT-II时，都应将点火开关置于OFF位置。 发动机警告灯检查项目及代码 故障诊断项目 代码 空气流量传感器系统 12 进气温度传感器系统 13 节气门位置传感器系统 14 发动机冷却液传感器系统 21 曲轴转角传感器系统 22 上止点传感器系统 23 车速传感器系统 24 气压传感器系统 25 点火正时调整信号系统 36 喷油器系统 41 不能与故障诊断测试器（MUT-II）通信 不能与所有系统通信 故障原因 排除方法 1．连接器故障 1．检查、修理或更换连接器 2．配线故障 2．检查配线 不能与发动机控制单元（ECU）通信 故障原因 排除方法 发动机控制单元ECU电源电路故障 检查电源电路 发动机控制单元ECU故障 检查、修理或更换发动机-ECU 发动机控制单元ECU与故障诊断连接器间开路 检查连线 发动机警告灯和相应元件 点火开关被置于ON位置后发动机警告灯没有立刻点亮 故障原因 排除方法 1．烧坏灯泡 1．检查或更换灯泡 2．警告灯电路故障 2．检查警告灯电路 3．发动机-ECU故障 3．检查、修理或更换发动机-ECU 发动机警告灯一直点亮，不熄灭 故障原因 排除方法 1．发动机警告灯与发动机-ECU间短路 1．检查连接电路 2．发动机-ECU故障 2．检查、修理或更换发动机-ECU 起动 不能起动 故障原因 排除方法 1．点火系统故障 1．检查或修理点火系统 2．输油泵系统故障 2．检查或修理输油泵系统 3．喷油器故障 3．检查、修理或更换喷油器 4．发动机-ECU故障 4．检查、修理或更换发动机-ECU 5．燃油中混有异物 5．检查、更换燃油 6．发动机压缩不良 6．检查压缩压力 起动时间长（不正常起动） 故障原因 排除方法 1．点火系统故障 1．检查或修理点火系统 2．喷油器系统故障 2．检查或修理喷油器系统 3．使用不合适的汽油 3．更换汽油 4．压缩差 4．检查压缩压力 怠速稳定性（怠速不正常） 怠速不稳定（怠速波动） 故障原因 排除方法 1．点火系统故障 1．检查或修理点火系统 2．空气-燃油混合比控制系统故障 2．检查或修理控制系统 3．ISC系统故障 3．检查或修理ISC系统 4．混合气调节螺钉故障 4．检查或调节混合气调节螺钉 5．EGR系统故障 5．检查EGR系统 6．压缩差 6．检查压缩压力 7．空气回流到进气系统 7．检查进气系统 怠速高（怠速不正常） 故障原因 排除方法 1．ISC伺服系统故障 1．检查或修理ISC系统 2．节气门体故障 2．检查或修理节气门体 怠速低（怠速不正常） 故障原因 排除方法 1．ISC伺服系统故障 1．检查或修理ISC系统 2．节气门体故障 2．检查或修理节气门体 怠速稳定性（发动机熄火） 发动机冷态，怠速时熄火（减速熄火） 故障原因 排除方法 1．ISC伺服系统故障 1．检查或修理ISC伺服系统 2．节气门体故障 2．检查或修理节气门体 3．喷油器系统故障 3．检查或修理喷油系统 4．点火系统故障 4．检查或修理点火系统 5．压缩差 5．检查压缩压力 发动机热态，怠速时熄火（减速熄火） 故障原因 排除方法 1．点火系统故障 1．检查或修理点火系统 2．空气-燃油混合比控制系统故障 2．检查或修理控制系统 3．ISC系统故障 3．检查或修理ISC系统 4．空气回流到进气系统 4．检查或修理进气系统 5．连接器接触不良 5．检查或修理连接器 6．压缩差 6．检查压缩压力 7．燃油中有异物 7．检查或更换燃油 开动汽车时发动机熄火（加速熄火） 故障原因 排除方法 1．空气回流到进气系统 1．检查进气系统 2．点火系统故障 2．检查或修理点火系统 减速时发动机熄火 故障原因 排除方法 ISC系统故障 检查或修理ISC系统 驾驶性能 喘气现象、车速下降或不稳定 故障原因 排除方法 1．点火系统故障 1．检查或修理点火系统 2．空气